Det som gör att en LeBaron 3.0-motor är svårstartad hostar och sputter när den körs kommer att dö under körning. Har bytt bränslefilter har fått fullständig justering Kan pumpen vara dålig?

En LeBaron 3.0-motor som är svår att starta, hostar och sprattlar när den körs och som dör under körning kan ha ett antal orsaker, inklusive en trasig bränslepump. Här är några andra potentiella orsaker att överväga:

1. Bränsletrycksregulator: Om bränsletrycksregulatorn är felaktig kan den kanske inte upprätthålla tillräckligt bränsletryck, vilket leder till att motorn går mager och upplever symtom som hosta och sputtring.

2. Bränsleinsprutare: Om bränsleinsprutarna är igensatta eller smutsiga, kanske de inte kan leverera rätt mängd bränsle till motorn, vilket gör att motorn går ojämnt och stannar.

3. Tändstift: Slitna eller skadade tändstift kan få motorn att tända fel, vilket kan leda till ojämn gång, hosta och sputtring.

4. Tändsystem: Problem med tändningssystemet, såsom ett felaktigt fördelarlock, rotor eller tändstiftsledningar, kan också göra att motorn går dåligt.

5. Vakuumläckor: Vakuumläckor kan leda till en mager bränsleblandning, vilket kan orsaka hosta, sputtering och avstötning.

6. Motorsensorer: Felaktiga sensorer, som syresensorn eller gasspjällssensorn, kan skicka felaktiga signaler till motorns dator, vilket gör att motorn går dåligt.

För att avgöra om en felaktig bränslepump är orsaken till din motors problem kan du kontrollera bränsletrycket med en bränsletrycksmätare. Om bränsletrycket är för lågt kan pumpen vara trasig och behöva bytas ut.

Om bränsletrycket ligger inom det normala intervallet bör du diagnostisera de andra potentiella orsakerna som anges ovan för att identifiera källan till problemet.