1. Kontrollera tändspolen och fördelaren. Tändspolen ger den elektriska laddning som behövs för att skapa en gnista i tändstiften. Om spolen är defekt kan det hindra motorn från att starta. På samma sätt ansvarar distributören för att fördela den elektriska laddningen till rätt tändstift vid rätt tidpunkt. En felaktig fördelare kan också göra att motorn inte startar.
2. Inspektera bränsleinsprutarna. Bränsleinsprutarna sprutar bränsle i motorcylindrarna. Om injektorerna är igensatta eller inte fungerar korrekt kan de hindra bränsle från att nå cylindrarna, vilket leder till att det inte startar.
3. Rengör spjällhuset. Gasreglaget styr mängden luft som kommer in i motorn. En smutsig gasspjäll kan orsaka problem med luft/bränsleblandning och hindra motorn från att starta.
4. Kontrollera sensorerna. Olika sensorer ger viktig information till motorkontrollmodulen (ECM) om motorns driftsförhållanden. Felaktiga sensorer kan ge felaktig information till ECM, vilket resulterar i felaktig bränsleinsprutning, timing och andra problem, vilket leder till ett tillstånd utan start. Några av sensorerna att inspektera inkluderar syrgassensorn, kylvätsketemperatursensorn och vevaxelns positionssensor.
5. Testa ECM/PCM. ECM (eller PCM, drivlinans kontrollmodul) är hjärnan i motorstyrsystemet. Den tar emot indata från olika sensorer och styr bränsleinsprutning, tändning och andra funktioner. En felaktig ECM/PCM kan göra att motorn inte startar eller går som den ska.
Om du inte har expertis eller verktyg för att utföra dessa kontroller kan det vara bäst att ta ditt fordon till en välrenommerad mekaniker eller ett bilservicecenter som kan diagnostisera och åtgärda problemet korrekt.
