Verktyg som behövs:
- Uttagssats
- Skiftnyckelset
- Platt skruvmejsel
- Bänd bar
- Packningsskrapa
Delar som behövs:
- Insugningsgrenrörets packning
- Packningsförsegling
- Kylvätska
Procedur:
1. Parkera fordonet på ett plant underlag, stäng av motorn och låt den svalna.
2. Koppla bort batteriets minuspol för att förhindra elektriska stötar.
3. Ta bort luftintagsslangen genom att lossa klämmorna och dra av den.
4. Koppla loss bränsleinsprutarens kontakter genom att trycka på frigöringsflikarna och försiktigt dra av dem.
5. Ta bort spjällhuset genom att lossa det från insugningsröret.
6. Ta bort de övre insugningsgrenrörets bultar med lämplig skiftnyckel.
7. Bänd försiktigt bort det övre insugningsröret med hjälp av en bändstav eller en platt skruvmejsel. Var försiktig så att du inte skadar packningsytorna.
8. Ta bort den gamla insugningsgrenrörets packning från de mot varandra liggande ytorna på cylinderhuvudena och insugningsröret. Använd en packningsskrapa för att ta bort eventuellt kvarvarande packningsmaterial.
9. Rengör cylinderhuvudens och insugningsgrenrörets motverkande ytor noggrant för att säkerställa en bra tätning.
10. Applicera ett tunt lager av packningsförsegling på båda sidor av den nya insugningsgrenrörets packning.
11. Placera försiktigt den nya packningen på insugningsgrenröret på cylinderhuvudena och se till att den är rätt inriktad.
12. Sätt tillbaka det övre insugningsröret och fäst det med bultarna som togs bort tidigare.
13. Sätt tillbaka spjällhuset och anslut bränsleinsprutarens kontakter.
14. Anslut luftintagsslangen igen.
15. Fyll på kylvätskesystemet om någon kylvätska tappats bort under processen.
16. Återanslut den negativa batteripolen.
_Obs! Det är viktigt att följa de specifika vridmomentspecifikationerna i fordonets reparationsmanual när du drar åt bultarna._
