- Ökad komplexitet:Att lägga till en andra turboladdare ökar komplexiteten i motorsystemet. Det kräver modifieringar av avgassystem, insugssystem och motorstyrningssystem. Detta gör installationsprocessen svårare och dyrare.
- Ökat mottryck:Att lägga till en andra turboladdare i serie (en efter en) kan öka avgasmottrycket. Detta kan begränsa flödet av avgaser och minska effektiviteten hos den första turboladdaren. Det kan också belasta motorkomponenterna ytterligare.
- Turbostorlek och matchning:Storleken på den andra turboladdaren blir avgörande för att säkerställa korrekt balans och prestanda. Storleken och egenskaperna hos den andra turbon måste komplettera den första turbon för att undvika ineffektivitet eller turbofördröjning.
- Intercooler Krav:Att lägga till en andra turboladdare ökar värmen som genereras i avgassystemet. Detta kan kräva användning av en större eller effektivare mellankylare för att effektivt kyla den komprimerade luften innan den kommer in i motorn.
- Motorstyrning:Tillägget av en andra turboladdare kräver modifieringar av motorns styrsystem för att kontrollera laddtryck, bränsleinsprutning och andra parametrar. Detta kan introducera komplexitet och potentiella problem med att ställa in motorn för optimal prestanda.
Sammantaget är det inte tillrådligt att försöka köra avgaserna från den första turboladdaren till en andra turboladdare och kan resultera i försämrad prestanda, ökad komplexitet och potentiella tillförlitlighetsproblem. Det är generellt sett mer effektivt och effektivt att uppgradera eller optimera den befintliga turboladdaren för att uppnå de önskade prestationsmålen.
