Verktyg:
- Uttagssats
- Skiftnyckelset
- Skruvmejsel
- Tång
- Packningsskrapa
- Gängtätningsmedel
Material:
- Ny topppackning
- Nya huvudbultar
- Motorkylvätska
- Olja
Instruktioner:
1. Töm motorns kylvätska. Placera ett avloppskärl under kylaren och öppna kranen för att tömma kylvätskan. Om dina växellådsledningar gick genom kylaren kan du behöva få i dig lite vätska.
2. Ta bort ventilkåporna. Använd en skiftnyckel för att lossa ventilkåpans bultar och ta bort ventilkåporna.
> Tips:Om du inte satte någon tätning på insugningsgrenrörets packningar när du installerade insugningen, kan du ta bort några bultar vid det här laget så att det inte ramlar ut.
3. Lossa på huvudbultarna. Använd en hylsnyckel för att lossa huvudbultarna i ett kors och tvärs mönster, börja med bultarna i mitten av huvudet. Lossa bultarna precis tillräckligt för att bryta loss dem, ta inte bort dem helt.
4. Ta bort huvudet. Använd en bändbar för att försiktigt bända bort huvudet från motorblocket. Var försiktig så att du inte skadar huvudet eller packningsytan på blocket.
5. Rengör packningsytorna. Använd en packningsskrapa för att rengöra packningsytorna på huvudet och blocket. Se till att ta bort allt gammalt packningsmaterial.
6. Applicera gängtätningsmedel på huvudbultarna. Applicera ett tunt lager gängtätningsmedel på gängorna på huvudbultarna. Detta kommer att hjälpa till att förhindra att bultarna läcker.
>Tips:Det är en bra idé att nu få blocket professionellt till ytan.
7. Installera den nya huvudpackningen. Placera den nya topppackningen på blocket. Se till att packningen är korrekt inriktad. Om kolvarna stack ut över blockytan kunde de ha skurit av packningen, du måste installera en annan.
8. Sätt i huvudbultarna. Montera huvudbultarna och dra åt dem i ett kors och tvärs, börja med bultarna i mitten av huvudet. Dra åt bultarna till det specificerade vridmomentet.
9. Sätt tillbaka ventilkåporna. Sätt tillbaka ventilkåporna och dra åt ventilkåpans bultar.
10. Sätt tillbaka insugnings- och avgasgrenrören . Följ procedurerna för ditt år av motor och bil.
11. Installera om distributören . Se till att ställa in fördelaren på rätt tidpunkt.
12. Sätt tillbaka vattenpumpen . Glöm inte din packning.
13. Sätt tillbaka bränslepumpen och filtret . Var noga med att inte spilla bränsle.
14. Sätt tillbaka generatorn . Använd bultarna från din gamla generator. Det är en god praxis att byta ut pigtailtråden också.
15. Sätt tillbaka startmotorn . Du kan behöva bända den på plats. Glöm inte att installera om fästet för att stödja det.
16. Fyll på motorns kylvätska. Tillsätt kylvätska till kylaren tills den når angiven nivå.
17. Sätt tillbaka och dra åt kylarlocket. Dra inte åt för hårt.
18. Starta motorn och låt den gå i några minuter. Kontrollera om det finns läckor. Om det inte finns några läckor, stäng av motorn och låt den svalna.
19. Sätt tillbaka tändstiften och kablarna . Följ skjutordningen för din motor.
20. anslut batteriet igen. Låt den inte röra någon metall på bilen om inte minuskontakten sätts på först.
Detta bör slutföra bytet av huvudpackningen på din 1978 Trans Am. Se till att följa alla instruktioner noggrant för att säkerställa en korrekt reparation.
