2JZ-GTE är en turboladdad inline-sex-motor som tillverkades av Toyota från 1991 till 2002. Den användes i en mängd olika fordon, inklusive Supra, Aristo och Altezza. 2JZ-GTE är känd för sin hållbarhet och prestanda, och det är ett populärt val för motorbyten.
För att installera en 2JZ-GTE i en 1988 Supra non-turbo, måste du göra följande modifieringar:
* Motorfästen: 2JZ-GTE har andra motorfästen än den ursprungliga 7M-GE-motorn. Du kommer att behöva tillverka nya motorfästen eller köpa eftermarknadsfästen.
* Sändning: 2JZ-GTE är vanligtvis kopplad till en sexväxlad manuell växellåda. Du måste antingen använda den ursprungliga W58-växellådan från 1988 Supra non-turbo eller köpa en eftermarknadsväxellåda.
* Drivlinje: 2JZ-GTE har en annan drivaxel än den ursprungliga 7M-GE-motorn. Du måste antingen använda den ursprungliga drivaxeln från 1988 Supra non-turbo eller köpa en eftermarknadsdrivaxel.
* Bränslesystem: 2JZ-GTE kräver ett annat bränslesystem än den ursprungliga 7M-GE-motorn. Du måste installera en ny bränslepump, bränsleinsprutare och bränsletrycksregulator.
* Avgassystem: 2JZ-GTE har ett annat avgassystem än den ursprungliga 7M-GE-motorn. Du måste installera ett nytt avgasgrenrör, stuprör och ljuddämpare.
* Elektriskt system: 2JZ-GTE har ett annat elsystem än den ursprungliga 7M-GE-motorn. Du måste installera ett nytt ledningsnät, ECU och sensorer.
När du har gjort alla dessa ändringar kommer du att kunna installera 2JZ-GTE-motorn i din 1988 Toyota Supra icke-turbo.
