1. 2JZ-GTE:2JZ-GTE-motorn anses allmänt vara en av de bästa Supra-motorerna. Det är en 3,0-liters inline-sex dubbelturboladdad motor som introducerades i fjärde generationens Supra (A80) 1993. 2JZ-GTE är känd för sin robusta design, högpresterande potential och inställbarhet. Den kan producera betydande hästkrafter och vridmoment, vilket gör den till ett populärt val för entusiaster som letar efter hastighet och acceleration.
2. 1JZ-GTE:1JZ-GTE är en annan välkänd Supra-motor. Det är en 2,5-liters inline-sex dubbelturboladdad motor som användes i tredje generationens Supra (A70) från 1986 till 1992. Även om 1JZ-GTE är något mindre i slagvolym jämfört med 2JZ-GTE, erbjuder 1JZ-GTE fortfarande imponerande prestanda och avstämningspotential. Det är också känt för sin tillförlitlighet och hållbarhet.
3. 2JZ-GE:2JZ-GE är en naturligt aspirerad version av 2JZ-motorn. Den introducerades i fjärde generationens Supra (A80) tillsammans med 2JZ-GTE. Även om den inte är lika kraftfull som 2JZ-GTE på grund av bristen på turboladdare, erbjuder 2JZ-GE en jämn, linjär kraftleverans och är känd för sin tillförlitlighet. Den kan fortfarande modifieras för att uppnå högre prestandanivåer om så önskas.
4. 1JZ-GE:I likhet med 2JZ-GE är 1JZ-GE en naturligt aspirerad version av 1JZ-motorn. Den användes i tredje generationens Supra (A70) och är känd för sin tillförlitlighet, smidiga prestanda och goda bränsleeffektivitet. Även om det kanske inte är den snabbaste eller snabbaste Supra-motorn, är det ett solidt val för dem som söker en pålitlig och pålitlig drivlina.
Det är viktigt att notera att den faktiska prestandan och egenskaperna hos en Supra-motor kan variera beroende på faktorer som fordonets specifika år och modell, modifieringar eller trimning, övergripande skick och underhållshistorik. Dessutom kan personliga preferenser och körstil påverka uppfattningen om vad som utgör den "bästa" Supra-motorn.
