- Kuggremssträckare: Kamremssträckaren är ansvarig för att upprätthålla korrekt spänning på kamremmen och se till att den går smidigt utan att glida eller slå mot andra motorkomponenter. Om spännaren är lös kan det få remmen att vibrera och producera tickande eller skramlande ljud.
- Kuggrem: Kamremmen i sig kan också vara en källa till buller om den är lös, sliten eller skadad. En sliten eller skadad kamrem har större sannolikhet att slira, vilket kan göra att motorn går oregelbundet och producerar tickande eller skramlande ljud.
- Kamaxellager: Kamaxellagren är ansvariga för att stödja och tillåta kamaxeln att rotera mjukt. Om kamaxellagren är slitna eller skadade kan det göra att kamaxeln vinglar och producerar tickande eller skramlande ljud.
- Kamaxellober: Kamaxelloberna är ansvariga för att öppna och stänga insugnings- och avgasventilerna. Om kamaxelloberna är slitna eller skadade kan det göra att ventilerna öppnas eller stängs vid fel tidpunkt, vilket kan resultera i tickande eller skramlande ljud.
- Hydrauliska ventillyftare: De hydrauliska ventillyftarna är ansvariga för att justera ventilspelet mellan kamaxeln och ventilerna. Om de hydrauliska ventillyftarna är slitna eller skadade kan de göra att ventilspelet blir för stort, vilket kan resultera i tickande eller skramlande ljud.
Följande reparationer kan behövas för att åtgärda det tickande eller skramlande ljudet:
- Byt ut kamremssträckaren
- Byt kuggremmen
- Byt ut kamaxellagren
- Byt ut kamaxelloberna
- Byt ut de hydrauliska ventillyftarna
Det är viktigt att korrekt identifiera grundorsaken till bruset innan du försöker reparera för att säkerställa att problemet löses effektivt. Om du saknar nödvändig expertis är det lämpligt att rådgöra med en kvalificerad mekaniker för att diagnostisera och reparera det tickande eller skramlande ljudet i din 95 Probe 2.5 GT.
