1. Slitna kolvringar :Slitna kolvringar är en vanlig orsak till låg kompression. När kolvringarna är slitna kan de inte längre täta förbränningskammaren ordentligt, vilket gör att luft och bränsle kan läcka förbi dem. Detta resulterar i en förlust av kompression.
2. Topplockspackning :En blåst topplockspackning är en annan möjlig orsak till låg kompression. När topplockspackningen blåser låter den luft och bränsle läcka mellan topplocket och motorblocket. Detta resulterar i en förlust av kompression.
3. Ventiltätning :Om ventiltätningarna i cylinderhuvudet är slitna eller skadade kan det också resultera i dålig kompression. Ventiltätningarna hjälper till att täta luft/bränsleblandningen inuti förbränningskammaren när båda dessa komponenter misslyckas, det låter kompressionsgaser passera dem
4. Skadat cylinderhål :Ett skadat cylinderhål kan leda till lägre kompression i de drabbade cylindrarna på grund av dålig tätning av kolvringar till cylinderns slitna hål, vilket gör att förbränningsgaserna kan passera, vilket minskar kompressionen
* För att fastställa den exakta orsaken skulle ytterligare diagnos, såsom ett läckagetest, vara nödvändigt för att identifiera om problemet är med kolvringar, topplockspackning, ventiltätningar eller cylinderlopp.
