* Idle Air Control (IAC) Ventil: IAC-ventilen reglerar mängden luft som passerar spjällhuset när motorn går på tomgång. En felaktig IAC-ventil kan göra att motorn stannar på tomgång, särskilt när den stannar efter att ha kört i högre hastigheter.
* Throttle Position Sensor (TPS): TPS övervakar gasspjällsventilens läge och skickar en motsvarande signal till motorstyrenheten (ECU). En felaktig TPS kan ge felaktig information till ECU, vilket gör att motorn stannar.
* MAF- eller MAP-sensor: Mass Air Flow (MAF)-sensorn eller Manifold Absolute Pressure (MAP)-sensorn mäter mängden luft som kommer in i motorn. Felaktiga avläsningar från någon av sensorerna kan påverka luft/bränsleblandningen och orsaka att den stannar.
* Bränsletryck: Lågt bränsletryck kan få motorn att stanna, särskilt under belastning (som när man saktar ner för ett stoppljus). Kontrollera bränsletrycksregulatorn och bränslepumpen för att säkerställa tillräckligt tryck.
* Vakuumläckor: En vakuumläcka kan orsaka mager luft/bränsleblandning och motorstopp. Inspektera vakuumslangarna för sprickor eller urkopplingar.
* Felaktigt tändsystem: Problem med tändsystemet, såsom trasiga tändstift, tändspolar eller fördelare (om tillämpligt), kan leda till feltändningar och eventuellt stopp.
Observera att det är viktigt att korrekt diagnostisera problemet för att identifiera den exakta orsaken innan du försöker reparera eller byta ut det. Om du inte är bekväm med att göra det, sök hjälp från en kvalificerad mekaniker.
