1. Leta reda på tidsmärkena
- Placera kolven #1 vid TDC för kompressionsslaget. Tidsmärket på vevaxeln ska vara i linje med 0-märket på kamkedjans kåpa.
- Notera:Tidsmärkena använder motsatt metod av Fords V-8:or med små block. De små blocken roterar medurs, så tidsmärket på kamväxeln är till vänster i förhållande till märket på vevaxeln. 351C roterar moturs, så kamväxelns timingmärke är till höger i förhållande till vevaxelns timingmärke.
2. Installera oljepumpen
- Rengör alla packningsytor och applicera en tunn sträng av silikontätningsmedel på oljepumpens yta.
- Montera en ny packning och oljepumpen. Dra åt de fyra oljepumpens bultar till 18-22 lb-ft (24-30 N-m).
3. Installera timingkedjan
- Håll kamkedjan så att länkarna griper in och placera den över vevaxeln och sedan upp över kamaxelns kugghjul. Se till att kuggmärkena på kamaxeldrevet är i linje med märkena på kedjekåpan.
- Obs:351 Cleveland har bara en lokaliseringsstift för tidsuppsättningen, så kedjan kanske vill glida när kugghjulen roteras. Det finns två sätt att övervinna detta problem.
- Använd en bändbygel för att hålla kedjan på plats mot styrstiftet.
- Linda en liten dragkedja runt kedjan för att hålla den på plats.
- Placera kamkedjans packning över kamkedjan, se till att packningen är centrerad och jämn mot kamkedjans kåpa.
- Montera kamkedjans kåpa och bultar. Dra åt bultarna i ett kors och tvärs mönster till 12-14 lb-ft (16-19 N-m).
4. Installera frontluckan
- Rengör alla packningsytor och applicera en tunn sträng av silikontätningsmedel på den främre kåpans passande yta.
- Montera en ny packning och frontkåpan. Dra åt frontkåpans bultar i ett kors och tvärs mönster till 12-14 lb-ft (16-19 N-m).
5. Installera Harmonic Balancer
- Rengör hålet i vevaxelns fläns och ytan på den harmoniska balanseringsanordningen som åker mot den.
- Vid behov, använd lätt sandpapper eller smärgelduk för att ta bort eventuell rost eller korrosion från ytorna.
- Applicera ett tunt lager olja på vevaxelns fläns och ytan på den harmoniska balanseringsanordningen.
- Placera den harmoniska balanseringsanordningen på vevaxeln och vrid den så att kilspåren är i linje med kilen i vevaxeln.
- Dra åt den harmoniska balanseringsbulten till 150 lb-ft (203 N-m).
6. Installera Serpentine-bältet
- Dra serpentinremmen runt remskivorna på motorn.
- Justera spänningen på remmen genom att flytta mellanremskivan tills serpentinremmen är åtdragen.
7. Starta motorn
- Starta motorn och kontrollera läckor.
- Kontrollera tändningstiden och justera den vid behov.
