1. Felaktig injektordrivrutin: Injektordrivaren är en elektronisk komponent som ansvarar för att styra öppning och stängning av injektorerna. om det är felaktigt kan det leda till frånvaro av injektorpuls.
2. Öppen eller kortslutning i ledningarna: Kontrollera injektorns ledningar för öppna kretsar (trasiga ledningar) eller kortslutningar (ledningar i kontakt med varandra eller ledande ytor). Kontinuitetstester kan hjälpa till att identifiera sådana problem.
3. Felaktig motorstyrenhet (ECU) :ECU:n styr olika elektriska komponenter, inklusive bränsleinsprutarna. Om ECU:n har interna problem kan det hända att den inte skickar injektorpulssignaler. Att diagnostisera ECU-problem kräver specialiserade verktyg och kunskap.
4. Felaktig bränslepump :Om bränslepumpen misslyckas eller inte fungerar korrekt, kommer det inte att finnas något bränsleflöde till injektorerna, vilket leder till inga injektorpulser.
5. Täppa igen bränslefiltret :Ett igensatt bränslefilter kan begränsa bränsletillförseln till insprutarna, vilket orsakar oregelbundna eller inga insprutningspulser.
6. Lågt bränsletryck :Om bränsletrycket är för lågt på grund av en felaktig bränsletrycksregulator eller svag bränslepump kan det hända att injektorerna inte fungerar korrekt.
7. Sensorproblem: Olika sensorer, såsom vevaxelns positionssensor och kamaxelpositionssensorn, ger viktiga signaler till ECU:n för injektorstyrning. Om dessa sensorer är felaktiga kan det påverka injektorpulserna.
8. Felaktiga ledningsanslutningar :Kontrollera att alla kablar som är anslutna till injektorerna och ECU:n är gjorda enligt fordonets kopplingsschema. Eventuella felaktiga anslutningar kan påverka injektorns pulssignaler.
9. Relä-/säkringsproblem :Reläer och säkringar relaterade till bränsleinsprutning kan kontrolleras för att säkerställa att de fungerar korrekt och förser insprutningskretsen med ström.
10. Fel i startspärrsystemet :Vissa fordon har ett startspärrsystem som kan förhindra motorstart på grund av säkerhetsskäl. om det finns ett problem med startspärrsystemet kan det påverka injektorns pulssignaler.
Det rekommenderas att få fordonet inspekterat av en kvalificerad mekaniker som har erfarenhet av att diagnostisera problem med el- och bränsleinsprutningssystem. De kommer att kunna identifiera grundorsaken till problemet och utföra de nödvändiga reparationerna för att återställa injektorns pulser och lösa servicemotorns lätta tillstånd.
