* Täppt bränslefilter: Ett igensatt bränslefilter kan begränsa flödet av bränsle till motorn, vilket gör att motorn går mager och slår tillbaka.
* Felaktig bränslepump: En felaktig bränslepump kan misslyckas med att leverera tillräckligt med bränsle till motorn, vilket leder till effektförlust och bakslag.
* Läckande bränsleinsprutare: Läckande bränsleinsprutare kan orsaka att för mycket bränsle levereras till motorn, vilket resulterar i en fet bränsleblandning och bakslag.
Problem med tändsystem:
* Felaktiga tändstift: Slitna eller skadade tändstift kan förhindra korrekt antändning av luft/bränsleblandningen, vilket kan orsaka feltändningar och baktändning.
* Felaktiga tändledningar: Felaktiga tändkablar kan leda till att gnistor går förlorad eller att gnistbildning sker intermittent, vilket resulterar i feltändningar och bakslag.
* Korroderad tändspole: En korroderad tändspole kan förhindra korrekt strömflöde till tändstiften, vilket leder till feltändningar och bakslag.
Problem med vakuumsystem:
* Läckor i vakuumslangar: Läckor i vakuumslangar kan orsaka förlust av vakuumtryck, vilket leder till mager bränsleblandning och bakslag.
* Felaktiga vakuumkontrollventiler: Felaktiga vakuumkontrollventiler kan störa den korrekta vakuumsignalen, vilket orsakar en mager bränsleblandning och bakslag.
Mekaniska problem:
* Låg komprimering: Låg kompression i motorn kan resultera i effektförlust och bakslag.
* Slitna kolvringar: Slitna kolvringar kan tillåta motorkompression att läcka förbi kolvarna, vilket orsakar kraftförlust och bakslag.
* Ventilproblem: Felaktiga eller skadade ventiler kan förhindra korrekt tätning av förbränningskammaren, vilket leder till förlust av kompression och bakslag.
