1. Idle Air Control (IAC) Ventil
IAC-ventilen kontrollerar mängden luft som passerar spjällhuset när motorn går på tomgång. Om denna ventil är defekt eller smutsig kan det göra att motorn stannar när den stannar. Att rengöra IAC-ventilen eller byta ut den om den är felaktig bör lösa problemet.
2. Gasspjällslägessensor (TPS)
TPS:en skickar en signal till motordatorn (ECU) som indikerar gasspjällsventilens läge. Om denna sensor är felaktig kan den skicka en felaktig signal till ECU:n, vilket gör att motorn stannar. Att rengöra TPS eller byta ut den om den är felaktig bör lösa problemet.
3. Defekt syresensor
Syresensorn övervakar mängden syre i avgaserna och skickar en signal till ECU:n att justera luft-bränsleblandningen därefter. Om syresensorn är felaktig kan det göra att ECU:n ger en felaktig luft-bränsleblandning, vilket leder till att den stannar. Att byta ut den felaktiga syresensorn bör lösa problemet.
4. Vakuumläcka
Ett vakuumläckage kan göra att motorn går mager (för mycket luft och för lite bränsle), vilket kan leda till att den stannar. Kontrollera om det finns lösa eller frånkopplade vakuumslangar och byt ut dem vid behov.
5. Bränsletryck
Om bränsletrycket är för lågt kommer motorn inte att kunna få tillräckligt med bränsle för att fortsätta gå och kommer så småningom att stanna. Kontrollera bränsletrycket och byt ut bränslepumpen eller bränsletrycksregulatorn vid behov.
6. Tändsystem
En felaktig tändningskomponent, som tändstift, tändstiftskablar, fördelarlock eller tändspole, kan få motorn att stanna. Kontrollera dessa komponenter och byt ut dem vid behov.
Obs :Om du inte är bekväm med att utföra dessa reparationer själv, är det bäst att ta din bil till en kvalificerad mekaniker för diagnos och reparation.
