- Överhettning: 110cc-motorn genererar mer värme än den ursprungliga 49cc-motorn, vilket kan få X1 pocketbike att överhettas. Detta kan skada motorn och andra komponenter på cykeln.
- Strukturella problem: Ramen på X1 pocketbike är inte designad för att hantera den extra vikten och stressen från en 110cc-motor. Detta kan leda till sprickor, böjar och andra strukturella problem som äventyrar cykelns säkerhet och prestanda.
- Hastighet och hantering: 110cc-motorn ger mer kraft och hastighet än vad cykeln är designad för, vilket gör den svårare att kontrollera. Den ökade kraften kan göra X1 pocketbike farlig och öka risken för olyckor.
- Bromsar: Bromsarna på X1 pocket bike är inte tillräckliga för den ökade hastigheten hos en 110cc motor, vilket kan leda till minskad bromskraft och säkerhetsproblem.
Sammantaget rekommenderas det inte att placera en 110cc-motor i en X1 pocketbike på grund av de potentiella riskerna och säkerhetsproblemen.