Auto >> Fordonsteknik >  >> Elbil

Land Rover Evoque Plug-In Hybrid SUV – Omfattande köpguide i Storbritannien

Översikt

Land Rover är ett ikoniskt brittiskt varumärke, känt globalt för sina terräng- och fyrhjulsdrivna fordon. Land Rover ägs av Jaguar Land Rover (JLR) Automotive PLC, en ledande tillverkare av lyxbilar med ett utmärkande rykte om att vara brittisk och ikonisk.

Men bilföretaget ägs nu av det ledande indiska industrikonglomeratet, Tata Group. Blue chip, Indien med huvudkontor, är en ledande aktör inom fordonssektorn via sitt Tata Motors dotterbolag baserat i Mumbai. Tata förvärvade Jaguar och Land Rover från Ford Motor Company 2008. JLR fortsätter att bedriva sin verksamhet från Coventry i Storbritannien.

Range Rover elfordon (EV) inkluderar:

  • Range Rover Evoque PHEV
  • Range Rover PHEV
  • Range Rover Velar PHEV
  • Range Rover Sport PHEV

Elbilar:grunderna

För dig som är nybörjare inom elektrisk körning utan utsläpp , rekommenderar vi att du läser följande artiklar:

Anmäl dig till det e-zoomade nyhetsbrevet Electric Living

Land Rover Range Rover Evoque (helt enkelt känd som Range Rover Evoque) konceptlyx-SUV presenterades 2008. Den första generationen Evoque tillverkades från 2011.

Den andra generationen Evoque började tillverkas 2018. SUV:n är nu även tillgänglig som ett mild hybrid elfordon (MHEV) och ettplug-in-elfordon (PHEV) . Land Rover har ännu inte meddelat något datum för lanseringen av den rena elektriska Range Rover Evoque.

För dem som är sugna på en lyxig SUV med premiummärke, men föredrar en kompakt storlek, har Range Rover Evoque alltid varit ett attraktivt alternativ att överväga. Men med tillägg av en plug-in hybrid varianten har Evoque blivit ännu mer övertygande, med tanke på de förbättrade miljöegenskaperna och ekonomin av att köra en plug-in elbil .

Range Rover Evoque P300e fyrhjulsdrift PHEV kopplar ihop en 1,5-liters (3-cylindrig) bensinförbränningsmotor med en elmotor. Den 8-växlade automatiska PHEV har en påstådd bränsleekonomi på upp till 201,8 mpg och minskade avgasutsläpp (35 g CO2/km), jämfört med den konventionella förbränningsmotorvarianten (207 g CO2/km).

Naturligtvis kommer den verkliga bränsleekonomin att bero på ett antal faktorer, men ingen är lika inflytelserik som att använda e-läget . Sammanfattningsvis, för att öka elfordonets bränsleekonomi och sänka körkostnaderna, bör PHEV köras så mycket som möjligt i det rena elektriska läget.

Det är också mycket billigare att köra i elläge jämfört med att använda förbränningsmotorn. Beroende på kostnaden för laddning kommer körning i e-mode att kosta mellan 5 pence och 10 pence per mil. Dessutom är körningen mer raffinerad i EV-läge och kabinen tystare.

Med tanke på att den WLTP-certifierade utsläppsfria räckvidden är 39 miles, och de flesta pendlingarna är korta, finns det mycket utrymme för att dra fördel av elkörning  för att spara pengar. PHEV har ett 15 kWh ombord EV-batteri, vilket är rimligt standard för en PHEV av denna storlek.

Men förvänta dig den verkliga elektriska räckvidden  att vara närmare 33 mil. EV-räckvidden påverkas av ett antal faktorer, bland annat:körprofil, hastighet, last, regenerativ bromsning , vägskick, väder, hjulstorlek och mycket mer.

EV kan DC-laddning upp till 32 kW (0%-80%:30 minuter). Tänk på att de flesta PHEV-enheter inte kan DC-snabbladdning. Att ladda EV med en enfas EV-laddare tar drygt två timmar. Självklart, om du fyller på regelbundet blir laddningstiden snabbare. EV har en 7 kW AC inbyggd laddare. Land Rover erbjuder en garanti på upp till 6 år eller 60 000 miles.

Prestanda för den fyrhjulsdrivna elektriska suven  är bra, trots den extra vikten av det inbyggda EV-batteriet. Range Rover Evoque P300e PHEV  kan nå 0-60 mph på 6,1 sekunder, med en topphastighet på upp till 132 mph. Drivlinan levererar en maximal effekt på 309 hk (vridmoment 540 Nm), tillräckligt för stads- och motorvägskörning.

Ur ett praktiskt perspektiv gör den kompakta storleken på denna premium-SUV det lättare att manövrera och parkera, jämfört med de större Range Rover-SUV:arna. Men den sluttande taklinjen på Evoque plug-in hybrid elektrisk SUV påverkar höjden för baksätespassagerarna och även sikten bakåt för föraren. Trots placeringen av det inbyggda elbilsbatteriet är Evoque PHEV erbjuder anständigt bagageutrymme (472 L).

Med tanke på prislappen gör tillverkaren ingen besviken när det gäller kvaliteten på interiören och standardspecifikationerna som erbjuds. Några av dessa inkluderar:Pivi Pro med ansluten navigering, trådlös enhetsladdning, Apple CarPlay, Android Auto, körfältsassistent, trafikskyltsigenkänning och adaptiv hastighetsbegränsare, bakre kamera, krockkudde för fotgängare och utfällbar motorhuv med mera. Det elektriska fordonet (EV) har tilldelats ett femstjärnigt NCAP säkerhetsbetyg.

EV är lämplig för både familjer och tjänstebilsförare. Tjänstebilsförare kan dra nytta av den lägre BiK-skattesatsen för elbilar. Summa summarum, elkörning  är bra för miljön och plånboken. 

Du kan leasa elfordon (EV)  via e-zoomad  till mycket konkurrenskraftiga priser!

PROS NACKDELAR Raffinerad och högkvalitativ interiör Dyr jämfört med andra PHEVs DC-laddningskapacitet EV-batterikapacitet liten och begränsad elektrisk räckvidd Att köra i elektriskt läge är billigt Stödhöjd bak påverkas av taklinjen

Galleri

Land Rover Evoque Plug-In Hybrid SUV – Omfattande köpguide i Storbritannien

Range Rover Evoque Plug-In Hybrid SUV (kredit:JLR)

Kortfattat EV-typ:Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV)Karosstyp:SUVPlug-In Car Grant (PiCG):Inte tillgänglig Motor:Elektrisk/ Bensin Tillgänglig i Storbritannien:Ja£ Varianter (5 alternativ) Range Rover Evoque R-Dynamic (från £48 715)Range Rover Evoque R-Dynamic SE (från £52 440)Range Rover Evoque R-Dynamic HSE (från £55 615)Range Rover Evoque Edition (från £52,440) från £52,440 Autobiografi Rover (från £55 615) £58 015) EV-batteri och utsläpp EV Batterityp:Litium-ionEV Batterikapacitet:Finns i en batteristorlek:15 kWh Laddning:32 kW DC-laddning:0%-80%:30 minuter. Inbyggd laddare:7 kW AC (0%-10%:2 timmar 12 minuter) Laddningsport:Typ 2EV Kabeltyp:Typ 2 Avgasutsläpp:35 – 32 g (CO2/km)EV Batterigaranti:6 år eller 60 000 miles Residential Charging . Batteri nettokapacitet:12,4 kWh£3,27Batteri nettokapacitet:16,7 kWh£4,40Batteri nettokapacitet:26,6 kWh£7,01Batteri nettokapacitet:30,0 kWh£7,91Batteri nettokapacitet:39,2 kWh 4£10,03B nettokapacitet:kWh£11.86Batteri nettokapacitet:50.0 kWh£13.18Batteri nettokapacitet:64.0 kWh£16.86Batteri nettokapacitet:71.0 kWh£18.71Batteri nettokapacitet:77.0 kWh£20.29Batteri 03 nettokapacitet:220.7 kWh. 100,0 kWh£26,35Batteri nettokapacitet :112,0 kWh£29,51Batteri nettokapacitet:120,0 kWh£31,62Nettobatterikapacitet:130,0 kWh£34,26
  • Anmärkning 1:Den genomsnittliga kostnaden för el för bostäder i Storbritannien varierar beroende på region, leverantör och typ av energi som används. Ett genomsnitt för Storbritannien är 26,35 p/kWh.
  • Anmärkning 2:Alla elbilstillverkare tillhandahåller inte data om nettobatterikapacitet för elbilar, och i ett antal fall anger inte den annonserade elbilsbatterikapaciteten om den är brutto- eller nettokapacitet. Generellt sett är den användbara elbilens batterikapacitet mellan 85 % och 95 % av den tillgängliga bruttokapaciteten. Bäst att ladda en elbil över natten när priserna är som lägst.
Laddningstider (översikt) Långsam laddning AC (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 timmar (beroende på storleken på EV-batteriet och SOC) Snabbladdning AC (7 kW – 22 kW):3 – 8 timmar (beroende på storleken på EV-batteriet och SoC) Snabbladdning AC (43 kW):0-80 %:20 min. laddning DC (50 kW+):0-80 %:20 minuter till 60 minuter (beroende på storleken på elbilsbatteriet &SoC) Ultrasnabb laddning DC (150 kW – 350 kW):0-80% :20 minuter till 40 minuter (beroende på storleken på EV-batteriet &SoC) DC (1350 kW) DC (1350 kW) kW):0-80 %:upp till 25 minuter (beroende på storleken på elbilsbatteriet och SoC)
  • Obs 1:SoC:laddningstillstånd
Mått Höjd (mm):1649Bredd (mm):2100Längd (mm):4371Axelbas (mm):2681Vridcirkel (m):11,9Stövelutrymme (L):472 P300e PHEV EV-batterikapacitet:15 kWhPure Electric Räckvidd (WLTP):39 miles Elenergiförbrukning (Wh/km):209,6 Bränsleförbrukning (mpg):176,6 – 201,8Laddning:32 kW DC-laddning:0%-80%:30 minuter. Inbyggd laddare:7 kW AC (0%-10%:2 timmar 12 minuter) Toppfart:132 mph 0-60 mph:6,1 sekunder Drivning:Fyrhjulsdrift (AWD)Elmotor (kW):N/Amax Effekt (HP):309Vridmoment (Nm):540EU-last:Automatisk växellåda:Weightn (kg):2 157 Färger:11NCAP Säkerhetsklassning:Femstjärnigt

Medan e-zoomat  vidtar rimliga ansträngningar för att tillhandahålla korrekt och uppdaterad information, en del av informationen som tillhandahålls är insamlad från tredje part och har inte verifierats oberoende av e-zoomed . Även om informationen från tredje parts källor tros vara tillförlitlig, lämnas ingen garanti, vare sig uttrycklig eller underförstådd, av e-zoomed  angående riktigheten, adekvatheten, fullständigheten, lagligheten, tillförlitligheten eller användbarheten av all information. Denna ansvarsfriskrivning gäller både isolerad och samlad användning av denna information.

Utvalda artiklar

Utvalda produkter