Auto >> Fordonsteknik >  >> Elbil

UK Buyers' Guide:Land Rover Range Rover Sport Plug-In Hybrid SUV

Översikt

Land Rover är ett ikoniskt brittiskt varumärke, känt globalt för sina terräng- och fyrhjulsdrivna fordon. Land Rover ägs av Jaguar Land Rover (JLR) Automotive PLC, en ledande tillverkare av lyxbilar med ett utmärkande rykte om att vara brittisk och ikonisk.

Men bilföretaget ägs nu av det ledande indiska industrikonglomeratet, Tata Group. Blue chip, Indien med huvudkontor, är en ledande aktör inom fordonssektorn via sitt Tata Motors dotterbolag baserat i Mumbai. Tata förvärvade Jaguar och Land Rover från Ford Motor Company 2008. JLR fortsätter att bedriva sin verksamhet från Coventry i Storbritannien.

Range Rover elfordon (EV) inkluderar:

  • Range Rover Evoque PHEV
  • Range Rover PHEV
  • Range Rover Velar PHEV
  • Range Rover Sport PHEV

Elbilar:grunderna

För dig som är nybörjare inom elektrisk körning utan utsläpp , rekommenderar vi att du läser följande artiklar:

Anmäl dig till det e-zoomade nyhetsbrevet Electric Living

Den berömda Land Rover Range Rover Sport (helt enkelt känd som Range Rover Sport) lyx-SUV började tillverkas 2005. Den andra generationen introducerades 2013. Den kompakta lyx-SUV:n fick en ansiktslyftning 2017. SUV:n finns nu även tillgänglig som mildhybrid-elfordon (MHEV) och ettelhybridfordon (PHEV) . En ren elektrisk Range Rover Sport förväntas finnas tillgänglig från 2024.

Lyx, miljövänligt och lägre körkostnader, används sällan i samma mening när det kommer till premium-SUV:ar. Men med tillägget av en laddhybridvariant från biltillverkarna kan lyxiga stadsjeepar erbjuda förbättrade miljö- och ekonomiegenskaper.

Range Rover Sport PHEV är verkligen inte "prisvärt", men genom att dra nytta av fördelarna med e-läget med noll avgasutsläpp har det blivit billigare att köra detta större familjefordon.

Den uppdaterade Range Rover Sport plug-in elektriska SUV har ett 38,2 kWh inbyggt elbilsbatteri med en påstådd noll avgasutsläpp elektrisk räckvidd upp till 71 miles (WLTP-certifierad). Naturligtvis kommer den verkliga e-räckvidden att vara lägre, och möjligen närmare 60 miles. Men detta är verkligen klassledande och kan utnyttjas för att sänka kostnaderna för bilkörning.

Köra i elektriskt läge , som drivs av den inbyggda elmotorn och EV-batteriet, är mycket billigare än att köra med förbränningsmotorn (ICE). Beroende på kostnaden per kWh för laddning, körkostnaden per mil på ren elektriskt läge kommer i genomsnitt mellan 5 pence och 10 pence per mil, mycket billigare jämfört med att använda förbränningsmotorn.

Range Rover Sport PHEV drar också nytta av en förbättrad bränsleekonomi jämfört med den vanliga bensinvarianten. Land Rover hävdar en bränsleekonomi på upp till 353,1 mph för premium PHEV SUV. Naturligtvis kommer den verkliga bränsleekonomin att vara lägre än de publicerade uppgifterna, precis som EV-området i verkligheten. Men bränsleekonomin för Sport PHEV kan förbättras avsevärt genom att utnyttja det rena elektriska läget .

För att dra nytta av fördelarna med elkörning , att ha ett fulladdat EV-batteri är absolut nödvändigt. Sport PHEV kan laddas upp till 50 kW DC-laddning:0%-80%:30 minuter. Tänk på att inte alla plug-in elbilar är kapabla till DC-snabbladdning. Men med tanke på prislappen på Range Rover Sport PHEV är det ett måste att erbjuda DC-laddningskompatibilitet!

Med stor sannolikhet kommer elbilen i de flesta tillfällen att laddas över natten hemma. Vi på e-zoomade rekommenderar att du använder en dedikerad elbilsladdare för hemladdning. Enfas easee EV-laddare är ett bra exempel. PHEV kan laddas upp till 100 % på 5 timmar.

Vi rekommenderar en "påfyllningsmetod" för laddning av elbilar. På så sätt kan e-läget användas oftare och regelbunden laddning är också bättre för det långsiktiga underhållet av EV-batteriet. Land Rover erbjuder en garanti på upp till 6 år eller 60 000 miles.

Range Rover Sport plug-in Hybrid erbjuder, både en attraktiv exteriördesign och interiörhytt. Naturligtvis kommer lyx och teknik till ett pris, men med det sagt, standardkittekniken och funktionerna som erbjuds gör ingen besviken. SUV:n med fem säten erbjuder upp till 703 L bagageutrymme, vilket verkligen är praktiskt, trots tillägget av ett elbilsbatteri ombord.

Den fyrhjulsdrivna Range Rover Sport P400e Sport PHEV ger en bra prestation. EV para ihop en 3,0-liters (6-cylindrig) bensinförbränningsmotor med en elmotor. Trots storleken och vikten (2 735 kg) på EV är accelerationen imponerande:0-60 mph på 5,5 sekunder och en toppfart på 140 mph (maximal effekt:440 hk/vridmoment:620 Nm). 510e PHEV når 0-60 mph på 5,2 sekunder och en topphastighet på 150 mph. Drivningen är förfinad och i e-läge är åkkvaliteten ännu bättre och tystare!

EV har avgasutsläpp på upp till 20g (CO2/km). EV är lämplig för både familjer och tjänstebilsförare. Tjänstebilsförare kan dra nytta av den lägre BiK-skattesatsen för elbilar. Summa summarum, elkörning  är bra för miljön och plånboken. 

Du kan leasa elfordon (EV)  via e-zoomad  till mycket konkurrenskraftiga priser!

PROS NACKDELAR Bra elbilsbatteristorlek Dyrt, speciellt vid högre trimnivåer Bra ren elektrisk räckvidd DC-laddning begränsad till 50 kW och inbyggd laddare begränsad till 7 kW Effektiv elbil med bra bränsleekonomi och låga avgasutsläpp Sju säten inte ett alternativ

Galleri

UK Buyers  Guide:Land Rover Range Rover Sport Plug-In Hybrid SUV

Range Rover Sport Plug-In Hybrid SUV (kredit:JLR)

Kortfattat EV-typ:Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV)Karosstyp:SUVPlug-In Car Grant (PiCG):Inte tillgänglig Motor:Elektrisk/ Bensin Tillgänglig i Storbritannien:Ja Varianter (5 alternativ) Range Rover Sport P440e SE (från £84,530)Range Rover Sport P440e Dynamic SE (från £87,530)Range Rover Sport P440e självbiografi (från £99,270)Range Rover Sport P510e självbiografi (från £108,60 Sport) (från £108,600 Sport) 112 040 £) EV-batteri och utsläpp EV Batterityp:Litium-ionEV Batterikapacitet:Finns i en batteristorlek:38,2 kWh Laddning:50 kW DC-laddning:0%-80%:30 minuter. Inbyggd laddare:7 kW AC (0 % – 100 %:5 timmar) Laddningsport:Typ 2EV Kabeltyp:Typ 2 Avgasutsläpp:20 – 18 g (CO2/km)EV Batterigaranti:6 år eller 60 000 miles Genomsnittlig laddningskostnad Batteri nettokapacitet:12,4 kWh£3,27Batteri nettokapacitet:16,7 kWh£4,40Batteri nettokapacitet:26,6 kWh£7,01Batteri nettokapacitet:30,0 kWh£7,91Batteri nettokapacitet:39,2 kWh 4£10,03B nettokapacitet:kWh£11.86Batteri nettokapacitet:50.0 kWh£13.18Batteri nettokapacitet:64.0 kWh£16.86Batteri nettokapacitet:71.0 kWh£18.71Batteri nettokapacitet:77.0 kWh£20.29Batteri 03 nettokapacitet:220.7 kWh. 100,0 kWh£26,35Batteri nettokapacitet :112,0 kWh£29,51Batteri nettokapacitet:120,0 kWh£31,62Nettobatterikapacitet:130,0 kWh£34,26
  • Anmärkning 1:Den genomsnittliga kostnaden för el för bostäder i Storbritannien varierar beroende på region, leverantör och typ av energi som används. Ett genomsnitt för Storbritannien är 26,35 p/kWh.
  • Anmärkning 2:Alla elbilstillverkare tillhandahåller inte data om nettobatterikapacitet för elbilar, och i ett antal fall anger inte den annonserade elbilsbatterikapaciteten om den är brutto- eller nettokapacitet. Generellt sett är den användbara elbilens batterikapacitet mellan 85 % och 95 % av den tillgängliga bruttokapaciteten. Bäst att ladda en elbil över natten när priserna är som lägst.
Laddningstider (översikt) Långsam laddning AC (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 timmar (beroende på storleken på EV-batteriet och SOC) Snabbladdning AC (7 kW – 22 kW):3 – 8 timmar (beroende på storleken på EV-batteriet och SoC) Snabbladdning AC (43 kW):0-80 %:20 min. laddning DC (50 kW+):0-80 %:20 minuter till 60 minuter (beroende på storleken på elbilsbatteriet &SoC) Ultrasnabb laddning DC (150 kW – 350 kW):0-80% :20 minuter till 40 minuter (beroende på storleken på EV-batteriet &SoC) DC (1350 kW) DC (1350 kW) kW):0-80 %:upp till 25 minuter (beroende på storleken på elbilsbatteriet och SoC)
  • Obs 1:SoC:laddningstillstånd
Mått Höjd (mm):1803Bredd (mm):2073Längd (mm):4879Axelbas (mm):2923Vridcirkel (m):12,5Stövelutrymme (L):703 P400e PHEV EV-batterikapacitet:38,2 kWhPure Electric Räckvidd (WLTP):71 miles Elenergiförbrukning (Wh/km):258,1Bränsleförbrukning (mpg):313,9 – 353,1Laddning:50 kW DC-laddning:0%-80%:30 minuter. Inbyggd laddare:7 kW AC (0% – 100%:5 timmar) Toppfart:140 mph 0-60 mph:5,5 sekunder Drivning:Fyrhjulsdrift (AWD) Max effekt (HP):440 Vridmoment (Nm):620 Växellåda:Automatisk Säten:5 Dörrar:5Oladdad 2 kg (Färg 2 kg) Betyg:Ej tillämpligt P510e PHEV EV-batterikapacitet:38,2 kWhPure Electric Räckvidd (WLTP):70 miles Elenergiförbrukning (Wh/km):258,1Bränsleförbrukning (mpg):313,9 – 353,1Laddning:50 kW DC-laddning:0%-80%:30 minuter. Inbyggd laddare:7 kW AC (0% – 100%:5 timmar) Toppfart:150 mph 0-60 mph:5,2 sekunder Drivning:Fyrhjulsdrift (AWD) Max effekt (HP):510 Vridmoment (Nm):700 Växellåda:Automatisk Säten:5 Dörrar:5 EU 1 NC, 0 kg Säkerhet, 2 kg, 1 kg, 2 vikt. Betyg:N/A

Medan e-zoomat  vidtar rimliga ansträngningar för att tillhandahålla korrekt och uppdaterad information, en del av informationen som tillhandahålls är insamlad från tredje part och har inte verifierats oberoende av e-zoomed . Även om informationen från tredje parts källor tros vara tillförlitlig, lämnas ingen garanti, vare sig uttrycklig eller underförstådd, av e-zoomed  angående riktigheten, adekvatheten, fullständigheten, lagligheten, tillförlitligheten eller användbarheten av all information. Denna ansvarsfriskrivning gäller både isolerad och samlad användning av denna information.

Utvalda artiklar

Utvalda produkter