Volkswagen AG, den tyska fordonsgruppen, är ett av de ledande fordonsföretagen inom den globala elfordonsindustrin. Volkswagen har åtagit sig en investering på upp till 30 miljarder euro till 2023. Målet är att sälja 3 miljoner elfordon till 2025 och lansera upp till 70 nya elbilar under de kommande 10 åren.
Med lanseringen av sitt elfordons-ID. Familjen, VW håller snabbt på att befästa en dominerande ställning för att bli världens största tillverkare av elfordon (EV) år 2028, med bilindustrin som planerar att tillverka 22 miljoner elfordon.
Bilföretaget har för närvarande ett antal batteridrivna elfordon (BEV) och plug-in hybridelektriska fordon (PHEVs) till försäljning, inklusive:
För dig som är nybörjare inom elektrisk körning utan utsläpp , rekommenderar vi att du läser följande artiklar:
Volkswagen Passat (B8) introducerades 2014. B8 är den åtta generationen i VW Passat-serien, och det var den första VW-personbilen som var baserad på den sträckta versionen av MQB-plattformen. GTE plug-in elhybridfordon (PHEV) varianten presenterades på bilsalongen i Paris 2014 och såldes 2015. PHEV fick en ansiktslyftning 2018.
Letar du efter en rymlig herrgårdsfamiljebil, med meritlista för tillförlitlighet och låga driftskostnader? Tja, VW Passat GTE herrgård plug-in elbil är verkligen ett alternativ värt att överväga. Trots den ökade tillgängligheten av elbilar för familjer under de senaste tre åren har introduktionen av elbilar för fastigheter varit relativt begränsad, både för premium- och icke-premiummärken.
VW plug-in elbil har ett 13 kWh inbyggt elbilsbatteri med en 37 miles certifierad WLTP-räckvidd. Även om den verkliga EV-räckvidden kommer att vara lägre, möjligen närmare 32 miles (noll-emission), har EV fortfarande mycket att erbjuda dem som vill spara pengar genom att köra ren elektriskt läge . Beroende på kostnaden för laddning kommer det att kosta mellan 5 pence och 10 pence per mil att köra en elbil, det vill säga mycket billigare jämfört med att använda förbränningsmotorn (ICE).
PHEV är inte DC-laddningskompatibel (de flesta PHEVs är inte) och har en 3,6 kW inbyggd laddare. Ganska typiskt för en PHEV i detta segment. Vi avråder från att använda en 3-PIN-kontakt för laddning och uppmuntrar laddning via en dedikerad elbilsladdare för hem . Volkswagen PHEV kan laddas helt på 3 timmar och 40 minuter. De som fortfarande är övertygade om att använda en inhemsk 3-PIN-kontakt måste vänta i 5 timmar på full laddning!
Även om elområdet är begränsad till 37 miles, skulle de flesta av oss inte kräva mycket mer för våra dagliga behov. Faktum är att i Storbritannien kör majoriteten av bilister i genomsnitt 30 miles per dag.
Så för alla kortare pendlar till skolan, huvudgatan, livsmedelsbutiken etc, kör i e-läge passar perfekt! Till och med för många som kör till jobbet fungerar det bra att köra i elläge, eftersom elbilen kan laddas hemma och på jobbet (laddning av elbil på arbetsplatsen)! För dessa helgresor kan bensinmotorn användas för längre körningar.
Summa summarum, om du inte kör el , du sparar inte pengar. Dessutom kör i e-läge förbättrar också fordonets effektivitet ytterligare. Volkswagen hävdar att PHEV har en bränsleekonomi på upp till 235,4 mpg. Den verkliga ekonomin kommer säkert att vara lägre, men betydligt bättre jämfört med den konventionella förbränningsvarianten (ICE) (42,8 mpg).
Prestandamässigt är den framhjulsdrivna Volkswagen Passat PHEV ger en anständig upplevelse. 1,4-liters TSI-bensinmotorn (6-växlad) är ihopkopplad med en elmotor (85 kW). plug-in-elbilen kan nå 0-62 mph på 7,6 sekunder. Topphastigheten för EV är 138 mph. EV levererar 218 hk och 250 Nm vridmoment. Säkert lämplig för stads- och motorvägskörning. Tänk så klart på att elbilen också drar nytta av omedelbart vridmoment .
Även om bagageutrymmet har reducerats i storlek för att rymma det inbyggda elbilsbatteriet, är PHEV familjevänlig när det gäller praktiska egenskaper, och erbjuder tillräckligt med innerutrymme, benutrymme, takhöjd (fram- och baksätespassagerare) och lastvolym (483 L).
EV-bilen har en bra utrustningsnivå och beroende på trim kommer följande som standard:adaptiv farthållare, förarvarningssystem, trötthetsdetektering, körfältsassistans, trafikstockningsassistans, nödhjälp, röstaktivering, nyckellöst start/stopp, navigationssystem ”Discover Media”, LED-strålkastare, lättmetallfälgar med mera.
På grund av dess lägre avgasutsläpp (28 g CO2/km) kan tjänstebilsförare dra nytta av den lägre skattesatsen Benefit-in-Kind (BiK-12 %). EV kvalificerar inte för den brittiska regeringens plug-in car grant (PiCG) . Sammanfattningsvis är elkörning bra för miljön och plånboken.
Du kan leasa elfordon (EV) via e-zoomad till mycket konkurrenskraftiga priser!
Volkswagen Passat Estate PHEV (kredit:VW)
Medan e-zoomat vidtar rimliga ansträngningar för att tillhandahålla korrekt och uppdaterad information, en del av informationen som tillhandahålls är insamlad från tredje part och har inte verifierats oberoende av e-zoomed . Även om informationen från tredje parts källor tros vara tillförlitlig, lämnas ingen garanti, vare sig uttrycklig eller underförstådd, av e-zoomed angående riktigheten, adekvatheten, fullständigheten, lagligheten, tillförlitligheten eller användbarheten av all information. Denna ansvarsfriskrivning gäller både isolerad och samlad användning av denna information.
