1. Förberedelser:
* Koppla bort batteriet: Detta förhindrar oavsiktliga kortslutningar och elektriska skador.
* Samla verktyg: Du behöver en mängd olika hylsor, skiftnycklar (både metriska och standard), skruvmejslar (Phillips och flathead), tång, en domkraft, domkrafter och eventuellt ett verktyg för borttagning av stänkskärmar (ett plastverktyg rekommenderas för att undvika att repa lacken).
* Konsultera en reparationsmanual: En Haynes eller Chilton manual för ditt specifika år och modell rekommenderas starkt. Det kommer att ge detaljerade instruktioner och diagram, vilket avsevärt förenklar processen.
* Parkera på en plan yta: Se till att bilen är säkert parkerad på en jämn, stabil yta.
2. Åtkomst och koppla från:
* Höj fordonet: Använd en domkraft för att säkert lyfta fordonet och stödja det säkert med domkrafter. Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
* Ta bort hjulet: Ta bort hjulet från stänkskärmen du tar bort. Detta ger mycket bättre åtkomst.
* Koppla bort komponenter:
* Strålkastare: Om strålkastarenheten är fäst vid stänkskärmen, koppla försiktigt bort ledningsnätet och ta bort strålkastarenheten.
* Blinkers/parkeringsljus: Koppla bort alla ledningsnät som är anslutna till blinkers eller parkeringsljus i stänkskärmen.
* Turkarsystem: Om tillämpligt, koppla bort alla komponenter i torkarsystemet som kan vara anslutna till fendern.
* Underhood-komponenter: Det kan finnas fästen eller klämmor fästa på stänkskärmen från motorrummet. Ta bort dessa försiktigt.
* Ta bort eventuella innerskärmar av plast: Dessa måste ofta lossna först för att komma åt fästelement som fäster fendern.
3. Ta bort stänkskärmen:
* Placera fästelement: Stänkskärmen kommer att fästas med flera bultar och eventuellt några clips. Lokalisera noggrant alla dessa. De finns vanligtvis längs toppen, botten och nära hjulbrunnen.
* Ta bort fästelement: Ta systematiskt bort bultarna och bänd försiktigt bort eventuella klämmor. Var försiktig för att undvika att bryta dem. Plastbändningsverktyget är användbart här.
* Ta bort stänkskärmen: När alla fästelement har tagits bort, dra försiktigt bort fendern från bilens kaross. Den kan ha fastnat något på grund av rost eller färg. Arbeta försiktigt för att undvika skador.
4. Återmontering:
Återmontering är det omvända av borttagningsprocessen. Se till att återansluta alla komponenter ordentligt och dra åt alla fästelement säkert enligt tillverkarens specifikationer (finns i din reparationsmanual).
Viktigt att tänka på:
* Rost och fastnade fästelement: På en bil från 1981 är rost en möjlighet. Penetrerande olja (som PB Blaster) applicerad flera timmar i förväg kan hjälpa till att lossa rostiga bultar. Om bultar går sönder kan du behöva borra ur dem.
* Gömda fästelement: Det finns ofta dolda fästelement under trimstycken eller inuti hjulbrunnen. Titta noga innan du tvingar något.
* Färgskador: Vidta extra försiktighetsåtgärder för att undvika att repa eller skada lacken på bilens kaross under borttagning och återinstallation.
Detta är en komplex uppgift. Om du inte är bekväm med att arbeta på bilar är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Att försöka göra detta utan rätt kunskap och verktyg kan leda till skador på ditt fordon. Kom ihåg att alltid konsultera en reparationsmanual som är specifik för ditt fordon.
