Istället är startmotorn inkopplad av en komplex interaktion mellan:
* Tändningslås: Detta är den primära kontrollen.
* Neutral säkerhetsbrytare: Förhindrar start om inte växellådan är i parkerad eller neutralläge.
* Flera säkringar och kretsar: Skyddar olika komponenter involverade i startkretsen.
* Startmagneten (på själva startmotorn): Detta är en elektriskt styrd strömbrytare som aktiverar startmotorn. Det är det som ligger närmast en "stafett" i sammanhanget.
För att hitta problemet med din Sevillas startsystem bör du kontrollera följande:
1. Säkringar: Kontrollera säkringarna relaterade till tändsystemet och startmotorn i säkringsboxen (vanligtvis under huven).
2. Neutral säkerhetsbrytare: Se till att den fungerar korrekt genom att kontrollera att bilen endast startar när den är i park eller neutralläge.
3. Tändningslås: Detta är en komplex komponent och ofta ett misslyckande. Testning kräver specialiserade verktyg eller kunskap.
4. Startmagnet: Denna sitter på själva startmotorn, vanligtvis på toppen eller sidan. Du kan ofta höra ett klick från den när tändningen vrids, vilket indikerar att solenoiden försöker koppla in men kan vara felaktig.
5. Batteri och kablar: Ett lågt batteri eller korroderade kablar kan också förhindra start.
Hur ser startmagneten ut: Det är en liten, cylindrisk enhet som vanligtvis är fäst direkt på startmotorn. Den har stora batterikablar kopplade till sig och har ofta en eller flera mindre ledningar som går till den för den elektriska styrningen.
Kort sagt: Det finns inget enskilt "startrelä" att lokalisera. Att diagnostisera ett startproblem kräver ett mer systematiskt tillvägagångssätt för att kontrollera komponenterna som nämns ovan. En reparationsmanual som är specifik för din 1991 Cadillac Seville kommer att vara ovärderlig för denna process.
