Här är varför:
* Kraft-till-vikt-förhållande: Cobalt SS Turbo, även i sina mindre kraftfulla iterationer, har ett betydligt bättre effekt-till-vikt-förhållande än 1994 Camaro Z28. Camaro, även om den är en kraftfull bil för sin tid, är betydligt tyngre.
* Turboladdning: Cobalts turboladdare ger en avsevärd krafthöjning, särskilt i mellanregistret och övre varvtal, medan Z28 enbart förlitar sig på naturligt sugande kraft.
* Sändning: Automatväxellådan i 1994 Camaro Z28 kommer sannolikt att vara långsammare än den manuella eller till och med den automatiska som finns i Cobalt SS Turbo. Automatiska växellådor från den tiden var i allmänhet mindre effektiva än modernare automater.
* Modern teknik: Cobalt SS Turbo, som är en mycket nyare bil, drar nytta av modernare teknik när det gäller aerodynamik, fjädring och total effektivitet i drivlinan.
Medan en skicklig förare i Camaro kanske lyckas få en liten fördel i början på grund av ett potentiellt bättre lågt vridmoment, kommer Cobalts överlägsna kraft-till-vikt-förhållande och turboladdade motor snabbt att övervinna denna fördel. Loppet skulle sannolikt sluta med en bekväm vinst för Cobalt.
