Så här gör du:
1. Kontrollera din användarmanual: Detta visar var säkringsboxen finns (vanligtvis under huven eller under instrumentbrädan) och ett säkringsdiagram som identifierar vilka säkringar som styr instrumentbrädan.
2. Placera lämplig(a) säkring(ar): Manualen kommer att specificera detta. Det kan finnas en säkring för alla instrumentbrädor, eller så kan den delas mellan flera säkringar.
3. Inspektera säkringen/säkringarna: Ta försiktigt bort säkringarna och undersök dem. Leta efter en trasig filament inuti glaset eller en trasig säkring som är synligt skadad (smält eller svärtad).
4. Byt ut säkringarna (om nödvändigt): Om du hittar en trasig säkring, byt ut den mot en säkring med samma strömstyrka . Använd aldrig en säkring med högre strömstyrka, eftersom detta kan orsaka skada på ditt fordons elektriska system. Du kan vanligtvis hitta ersättningssäkringar i bildelarbutiker.
5. Testa lamporna: När du har bytt ut säkringen/säkringarna slår du på tändningen för att se om instrumentbrädan fungerar.
Om byte av säkring(ar) inte löser problemet:
* Kontrollera dimmerbrytaren: En felaktig dimmer kan också orsaka problem med instrumentpanelsbelysningen.
* Kontrollera kablarna: Det kan vara en kort eller trasig ledning någonstans i instrumentbrädans belysningskrets. Detta är svårare att diagnostisera och kan kräva hjälp av en mekaniker.
* Tänk på själva glödlamporna: Även om det är mindre sannolikt eftersom problemet påverkar hälften av lamporna, finns det en liten chans att flera glödlampor av en slump dog. Om allt annat misslyckas kan du kontrollera glödlamporna, men det är tidskrävande.
Börja med säkringskontrollen; det är den enklaste och mest troliga lösningen.
