* Inventering: Bilhandlare har ofta stora lager av nya och begagnade bilar på sina lotter. Dessa bilar är *till salu*, inte nödvändigtvis *okörda*. Att se många bilar på många betyder inte att de inte körs – återförsäljare använder dem för provkörningar och ibland flyttar de runt.
* Uthyrningsflottor: Hyrbilsföretag köper många fordon, och medan dessa körs är de inte privatägda på samma sätt som ett personligt fordon. Denna stora pool av fordon kan bidra till känslan av att det finns många "oanvända" bilar.
* Marknaden för begagnade bilar: Marknaden för begagnade bilar är enorm. Många begagnade bilar köps och säljs, och vissa kan stå osålda under perioder på återförsäljare eller marknadsplatser online. Detta betyder inte att de i sig *aldrig* drivs; de kanske väntar på rätt köpare eller genomgår lite underhåll innan återförsäljning.
* Fordonsförvaring: Människor kanske äger fordon som de inte kör regelbundet, kanske för att de har flera fordon, en är en klassisk bil eller samlarbil, eller för att den förvaras för säsongsbruk. Detta betyder inte att de "inte körs", helt enkelt sällan körda.
* Statistiska feltolkningar: Källan till ditt påstående om "hälften av de sålda bilarna" är avgörande. Utan en tillförlitlig källa och specifik definition av "icke driven" är uttalandet sannolikt en överdrift eller ett missförstånd.
Kort sagt, medan det utan tvekan finns många bilar som körs sällan eller som står oanvända under längre perioder, är påståendet att hälften av alla sålda bilar faller i denna kategori högst tveksamt och saknar stödjande bevis.
