Beställning: Du installerar dem sekventiellt från framsidan (sidan av tidskåpan) av motorn till baksidan (oljetrågets sida). Det betyder att lager #1 går i fronten, närmast vevaxelns remskiva och lager #8 går bak.
Position: Varje lager är endast konstruerat för att passa på sin avsedda plats. De är inte utbytbara. Lagren är unikt formade för att passa tätt in i sina respektive hål i motorblocket, som också är numrerade. Se till att varje lager är i rätt hål. De inre diametrarna för varje lager är inte heller identiska.
Viktig anmärkning: Före installation, rengör alltid blockets kamaxellagerhål noggrant för att ta bort eventuellt skräp. Smörj också själva lagren lätt (med motorolja) innan du installerar dem. Att tvinga dem i torrt är ett recept på skada. Ofta används ett installationsverktyg för kamaxellager för att säkerställa korrekt sittning.
