Verktyg du behöver:
* Ny fördelarlock och rotor: Det är bäst att byta ut båda samtidigt, eftersom rotorn ofta slits på samma sätt som locket.
* Insexnyckel och hylsor: Du behöver rätt storlek för att ta bort hållbulten (om tillämpligt). Ofta räcker det med en enkel skiftnyckel.
* Skruvmejsel (eventuellt): Vissa fördelarlock har skruvar som håller dem på plats.
* Handskar: För att hålla händerna rena.
* skiftnyckel (eventuellt): För att lossa fördelaren håll nere klämman om sådan finns.
* Handla trasa eller pappershanddukar: För rengöring.
Procedur:
1. Säkerhet först: Koppla bort den negativa (-) batterikabeln innan du börjar. Detta förhindrar oavsiktliga elektriska kortslutningar.
2. Hitta distributören: Distributören är vanligtvis placerad på motorn, nära brandväggen, och ansluten till tändspolen. Det är en cylindrisk komponent med ledningar som kommer från den.
3. Ta bort ledningarna: Ta försiktigt bort tändstiftskablarna från fördelarlocket. Var noga uppmärksam på i vilken ordning de är anslutna. Ta en bild eller gör ett diagram innan du tar bort dem för att säkerställa korrekt ominstallation. Numrering av ledningarna är också en bra praxis.
4. Ta bort nedhållningsklämman (om sådan finns): Vissa G20s har en nedhållningsklämma som håller fast fördelaren. Lossa denna klämma med lämplig skiftnyckel.
5. Ta bort distributörslocket: När kablarna är bortkopplade lyfter du försiktigt av fördelarlocket. Ibland finns det en liten klämma eller skruv som fäster locket. Ta i så fall försiktigt bort dessa.
6. Ta bort rotorn (om du byter ut den): Rotorn hålls vanligtvis på plats genom friktion. Dra den försiktigt rakt upp och av fördelaraxeln.
7. Installera den nya rotorn (om du byter ut): Skjut försiktigt på den nya rotorn på fördelaraxeln. Se till att den är rätt inriktad.
8. Installera det nya distributörslocket: Rikta försiktigt in det nya fördelarlocket över fördelaren, se till att det sitter korrekt över rotorn och kommer i kontakt med alla terminaler. Tryck ned den ordentligt så att den sitter på plats.
9. Återanslut tändstiftskablarna: Återanslut försiktigt tändstiftskablarna till fördelarlocket i *exakt* samma ordning som du tog bort dem. Se ditt diagram eller bild. Dubbelkolla allt!
10. Sätt tillbaka nedhållningsklämman (om tillämpligt): Dra åt fördelarklämman om du tog bort en.
11. Anslut batterikabeln igen: Återanslut den negativa (-) batterikabeln.
Viktigt att tänka på:
* Avskjutningsorder: Avfyrningsordningen för din motor är avgörande. Konsultera din bruksanvisning eller en pålitlig onlinekälla för att verifiera rätt ordning. Felaktig ledningsdragning leder till att motorn misslyckas eller att den inte kan starta.
* Rotorposition: Se till att rotorn är korrekt inriktad med cylinder nummer 1 innan du installerar locket. Detta är viktigt för korrekt tändningstid.
* Slitage på fördelaraxel: När du sätter tillbaka locket och rotorn, inspektera fördelaraxeln för överdrivet slitage eller skada. Om den är sliten kanske de nya delarna inte fungerar korrekt. Ett slitet skaft kan kräva professionell uppmärksamhet.
Om du känner dig obekväm med att utföra denna reparation själv, är det bäst att ta din skåpbil till en kvalificerad mekaniker. Felaktig installation kan orsaka allvarliga motorskador. Kom ihåg att alltid dubbelkolla ditt arbete innan du startar motorn.
