* Smidig funktion: Det jämna antalet cylindrar och avfyringsintervallen bidrog till en avsevärt mjukare motor jämfört med dåtidens raka sex- eller V-8-motorer. Detta var ett betydande försäljningsargument.
* Relativt hög uteffekt: För sin slagvolym producerade de bra kraft, vilket förbättrade prestanda jämfört med mindre motorer.
* Vridmoment: De producerade generellt bra vridmoment, vilket är användbart för att dra tunga laster eller accelerera mjukt.
Straight-åttor hade dock också några nackdelar:
* Längd: Deras raka design gjorde dem längre än V-8:or, vilket påverkade designen och förpackningen av fordonen de drev.
* Komplexitet: De var i allmänhet mer komplexa och dyra att tillverka än andra motortyper.
* Vikt: De tenderade att vara tyngre än jämförbara V-8-motorer.
Buicks straight-eights var en betydande del av deras varumärkesidentitet under många år, och bidrog till uppfattningen av Buick som en tillverkare av raffinerade och kraftfulla bilar. De gav så småningom plats för V-8:or när tillverkningstekniker och designpreferenser förändrades.
