* Felaktiga tändstift: Även om kablarna och kåpan är nya, kan tändstiften vara slitna, smutsiga eller felaktigt gapade. De är en kritisk komponent i tändsystemet. Inspektera dem noggrant och byt ut dem vid behov.
* Tändspole(r): Spolen/spolarna ger den höga spänning som behövs för att tändstiften ska tändas. En trasig spole kan orsaka feltändningar och en ojämngående motor. Att testa spolarna är nödvändigt för att diagnostisera detta.
* Distributörsproblem (om tillämpligt): 1991 års DeVille använder sannolikt en distributör. Problem inom själva distributören, till exempel en sliten rotor eller lock (om den har en separat kåpa), kan orsaka problem trots att den externa kåpan byts ut.
* Slitna eller skadade kablar (trots utbyte): Medan du bytte ut kablarna är det möjligt att en skadades under installationen (en spricka i isoleringen, en klämd tråd, etc.), eller så fick du en felaktig uppsättning. Inspektera noggrant alla ledningar för skador.
* Ignition Control Module (ICM): Denna modul styr tändsystemets timing och tändsekvens. En felaktig ICM kan leda till feltändningar och tuff körning.
* Vevsensor/kamsensor: Dessa sensorer talar om för datorn var vevaxeln och kamaxeln befinner sig, vilket är avgörande för korrekt tändningstid. En felaktig sensor kan orsaka oregelbundet motorbeteende.
* Problem med bränslesystem: En tuff motor är inte alltid ett tändningsproblem. Problem med bränsleinsprutarna, bränslepumpen eller bränslefiltret kan också orsaka liknande symtom.
* Vakuumläckor: Läckor i insugningsröret eller vakuumledningar kan störa luft-bränsleblandningen, vilket leder till en grov tomgång.
* Felaktig tråddragning: Det är avgörande att tändstiftskablarna är anslutna till rätt cylindrar i rätt tändordning. En feldragen ledning kommer att orsaka feltändningar. Dubbelkolla avfyrningsordningen i din bruksanvisning och se till att varje ledning är korrekt ansluten.
Felsökningssteg:
1. Inspektera visuellt: Undersök noggrant de nya tändstiftskablarna för eventuella skador och se till att de är ordentligt anslutna.
2. Kontrollera tändstift: Inspektera och byt ut vid behov.
3. Använd en diagnostisk skanner/kodläsare: En kodläsare kan lokalisera specifika felkoder som kan indikera problemet. Detta är ett värdefullt verktyg för moderna bilar.
4. Lyssna efter ovanliga ljud: Ett tickande eller klickande ljud kan indikera en felaktig komponent.
5. Professionell hjälp: Om du inte är bekväm med att utföra dessa kontroller själv, ta din bil till en kvalificerad mekaniker.
Utan mer information om de specifika symtomen (t.ex. feltändning vid tomgång, endast under belastning, specifik cylindertändning, etc.), är det svårt att ge ett mer definitivt svar. Stegen ovan hjälper dig att begränsa möjligheterna.
