1. Placera kylvätskebehållaren: Detta är vanligtvis en genomskinlig plasttank, ofta märkt "Kylvätska" eller med en bild av en kylare. Den är vanligtvis placerad nära kylaren, ibland under huven nära motorn.
2. Kontrollera bruksanvisningen: Din bruksanvisning kommer att specificera rätt typ av kylvätska (vanligtvis en 50/50 blandning av frostskyddsmedel och destillerat vatten) och kapaciteten på ditt kylsystem. Att använda fel typ av kylvätska kan skada din motor. Använd inte kranvatten.
3. Förbered blandningen: Om du tillsätter en färdigblandad kylvätska är du redo att fortsätta. Om du har koncentrerat frostskyddsmedel, blanda det med destillerat vatten enligt tillverkarens anvisningar på frostskyddsbehållaren. En 50/50-blandning rekommenderas generellt för de flesta klimat.
4. Öppna kylarlocket (försiktigt): När motorn är helt kall, öppna försiktigt kylarlocket. Visst tryck kan fortfarande finnas, så fortsätt långsamt och använd en trasa för att skydda dina händer om någon kylvätska sprutar ut. *Om du känner dig obekväm med att öppna kylarlocket, hoppa över detta steg och fyll bara på kylvätska i kylvätskebehållaren.*
5. Tillsätt kylvätska: Om du öppnade kylarlocket, häll försiktigt kylvätskeblandningen i kylaren tills den nästan är full. Tillsätt sedan kylvätska till överflödesbehållaren (återvinningstanken för kylvätska) tills den når linjen "full" eller "max". Om du bara använde överflödesbehållaren, fyll den till "full" eller "max"-linjen.
6. Starta motorn: Kör motorn i 10-15 minuter, kontrollera kylvätskenivån i behållaren med jämna mellanrum. Termostaten öppnas och låter kylvätska cirkulera genom systemet. Motorn kan gå lite ojämnt till en början medan termostaten öppnar.
7. Kontrollera efter läckor: När motorn har varit igång, stäng av den och låt den svalna igen. Kontrollera noga för eventuella läckor runt slangarna, kylaren och vattenpumpen.
8. Sätt på efter behov: När motorn har svalnat helt, kontrollera kylvätskenivån i behållaren och fyll på vid behov. Det kan ta ett par dagar för alla luftfickor att fungera ur systemet och lägga sig på rätt nivå. Fyll på efter behov.
9. Kassera gammal kylvätska på rätt sätt: Häll aldrig gammal kylvätska i avloppet eller på marken. Ta med den till en lokal reservdelsaffär eller återvinningscentral för korrekt avfallshantering.
Viktigt att tänka på:
* Låg kylvätskenivå kan vara ett tecken på en läcka. Om din kylvätskenivå fortsätter att sjunka, låt en mekaniker inspektera ditt fordon för att hitta och åtgärda läckan.
* Luft i kylsystemet: Om luft förblir instängd kan det orsaka överhettning. Ibland är det nödvändigt att rapa systemet (försiktigt öppna kylarlocket medan motorn är igång och låta den komma ut) för att ta bort luftfickor. Detta är dock mer avancerat och riskabelt, så om du är osäker, hoppa över det.
* Överhettning: Om din motor överhettas, stäng av motorn omedelbart och försök inte fylla på kylvätska förrän den har svalnat. Överhettning kan orsaka allvarliga motorskador.
Om du inte är bekväm med att utföra den här uppgiften själv, är det bäst att låta en kvalificerad mekaniker göra det åt dig.
