För båda typerna: Använd alltid 4WD på en yta med låg dragkraft, som grus, smuts eller snö. Koppla aldrig in 4WD på torr vägbana i hastighet. Om du gör det kan det skada din drivlina.
Manuell överföringsväska:
1. Stanna fordonet helt.
2. Sätt växellådan i neutralläge.
3. Placera överföringsväskans spak. Denna är vanligtvis placerad på golvet, nära växelreglaget.
4. Flytta överföringsväskans spak till läget "4H" (4-hjuligt högt). Detta kopplar in 4WD för normal terrängkörning.
5. För att koppla in "4L" (4-wheel Low) för extrem terrängkörning eller låghastighetssituationer, flytta överföringslådans spak till "N" (neutral) position först och sedan till "4L." Låg räckvidd minskar hastigheten drastiskt men ökar vridmomentet.
6. När du är klar, återställ spaken till "2H" (2-wheel High) när du kör på asfalterade ytor.
Automatisk överföringsväska (Command-Trac):
'88 Wrangler har sannolikt inte ett automatiskt överföringsväska, dessa var vanligare i senare modeller. Men om den gör det kommer den att ha en omkopplare eller ratt istället för en spak. Operationen är i allmänhet enklare:
1. Stanna fordonet helt.
2. Sätt växellådan i neutralläge (eller parkera).
3. Koppla in 4WD med omkopplaren eller ratten. Det kommer sannolikt tydligt att indikera 4H och 4L alternativ.
4. När du är klar, koppla ur 4WD när du kör på asfalterade ytor.
Viktigt att tänka på:
* Konsultera din användarmanual: Detta är den definitiva guiden för din specifika Jeep Wrangler-modell.
* Lyssna efter ovanliga ljud: Om du hör malande eller bindande ljud när du kör eller kör i 4WD, stanna omedelbart och undersök. Något kan vara fel.
* Öva: Bli bekväm med att koppla in och ur 4WD i en säker terrängmiljö innan du behöver den i en nödsituation.
Om du är osäker på någon del av denna process är det bäst att söka hjälp från en mekaniker som har erfarenhet av klassiska jeepar. Felaktig 4WD-inkoppling kan skada ditt fordons drivlina.
