* Hitta en lämplig plats och tillverka en monteringspunkt: Detta skulle kräva svetsning eller borrning och gängning av ett nytt hål i blocket - en potentiellt riskabel och oåterkallelig modifiering. Att få placeringen korrekt för exakt avkänning är avgörande.
* Käll in en knackningssensor och ledningar: Du behöver en knackningssensor som är lämplig för din motors applikation och det nödvändiga ledningsnätet för att ansluta den till din motors dator (om du använder ett eftermarknadsdatorsystem som kan knackningsdetektering; ett lager 1979-system skulle inte ha möjlighet att använda detta).
Kort sagt, även om det är *tekniskt* möjligt, är det ett komplext, potentiellt skadligt och allmänt opraktiskt företag. Ansträngningen och kostnaderna skulle sannolikt uppväga fördelarna om du inte bygger ett mycket anpassat motorstyrningssystem. Det är mycket enklare och mer tillförlitligt att använda andra metoder för att detektera detonation (som att lyssna på motorns ljud), särskilt på en äldre motor som en '79 350.
