* Avgassystem: Förgreningsrören och avgassystemet kommer sannolikt att vara annorlunda, vilket kräver byte.
* Motorfästen: Även om bultmönstret kan vara detsamma, är 350 en större och tyngre motor, som eventuellt kräver olika motorfästen eller modifieringar av befintliga för korrekt stöd och inriktning.
* Sändning: Medan växellådan *kan* bulta upp beroende på den specifika växellådan som används i bilen (och 350), är det högst troligt att klockhuset och tillhörande komponenter är annorlunda.
* Kabelnät: Ledningsnätet kan behöva modifieras, eller till och med bytas ut, för att rymma 350:s olika sensorer och komponenter.
* Kylsystem: Kylaren och slangarna kan behöva uppgraderas för att klara den större motorns ökade värmeeffekt.
* Servostyrning och generator: Dessa komponenter kan behöva modifieras eller bytas ut för att passa den större motorn och dess tillbehör.
Kort sagt, även om det är ett till synes okomplicerat utbyte i teorin, kräver skillnaderna i storlek, vikt och komponenter mellan 305 och 350 flera modifieringar för att säkerställa att motorn passar korrekt och fungerar säkert och tillförlitligt. Det är ett betydande åtagande, inte bara ett enkelt bultbyte.
