* Bindningsmekanism: Detta är den mest troliga boven. Något hindrar sätet från att röra sig. Kontrollera efter:
* Hinder: Titta under sätet efter allt som kan blockera mekanismen (t.ex. lösa föremål, golvmattor, kablar).
* Slitna eller skadade sätesspår: Inspektera metallskenorna som sätet glider på. De kan vara böjda, trasiga eller ha skräp som förhindrar smidig rörelse. Detta är ett vanligt problem på äldre fordon.
* Utslitna sätesbandrullar: Dessa är små hjul eller rullar som gör att sätet kan röra sig smidigt längs spåren. Utslitna rullar kommer att orsaka bindning och oljud, även om motorn fungerar.
* Kablar: Kablarna som styr sätets rörelse framåt/bakåt kan vara trassliga eller bindande.
* Felaktig switch: Själva omkopplaren kanske inte fungerar. Medan du hör motorn kanske omkopplaren inte skickar en korrekt signal. Försök att rengöra brytarkontakterna med elektrisk kontaktrengöring. En dålig omkopplare skulle hindra motorn från att ta emot de korrekta signalerna för att röra sig i en specifik riktning, även om den tar emot ström (därav ljudet).
* Kabel/anslutningar: Det kan vara ett brott eller en lös anslutning i ledningsnätet som leder till sätesmotorn. Inspektera ledningarna noggrant för skador eller korrosion, särskilt nära kontakterna till motorn och strömbrytaren.
* Sätesmotorns växelfel (mindre sannolikt): Även om du hör motorn gå, är en avskalad växel i själva motorn *möjlig*, men mindre sannolikt än ovanstående problem. En avskalad växel skulle förhindra rörelse, men ändå låta motorn snurra.
Felsökningssteg:
1. Säkerhet först: Koppla bort den negativa batteripolen innan du arbetar under sätet. Detta förhindrar oavsiktliga kortslutningar.
2. Manuell kontroll: Försök att flytta sätet manuellt (om möjligt) för att se om det har fastnat allvarligt. Tvinga den inte om den har fastnat.
3. Visuell inspektion: Inspektera noggrant sätesspår, rullar och under sätet för hinder.
4. Inspektion av ledningar: Kontrollera ledningsnätet för skador eller lösa anslutningar.
5. Byttest (om möjligt): Försök att komma åt ledningskontakterna till strömbrytaren och testa strömmen direkt (om du är bekväm med elektriskt arbete) eller testa strömbrytaren med en multimeter för att säkerställa att den skickar en korrekt signal när den aktiveras.
Om du inte är bekväm med att göra detta själv, ta det till en mekaniker. Problemet är sannolikt ett relativt enkelt mekaniskt problem (bindande) men kan vara mer involverade elektriska problem som kräver en skicklig tekniker. Att beskriva att du hör att motorn går är värdefull information för en mekaniker.
