Här är en allmän procedur. Specifika detaljer kan variera något beroende på din exakta Excursion-modell och bromssystem. Se en reparationsmanual som är specifik för ditt fordon för de mest exakta instruktionerna och vridmomentspecifikationerna.
1. Förberedelser:
* Säkerhet först: Jacka upp Excursion säkert och placera den på domkrafter. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Hjul: Ta bort det högra bakhjulet.
* Parkeringsbroms: Se till att parkeringsbromsen är AV.
* Kylning: Om bromsarna nyligen har använts, låt dem svalna helt för att undvika brännskador.
2. Borttagning av bromsok:
* Bokbultar: Leta reda på de två bultarna som håller fast bromsoket till bromsokets fäste. Dessa är vanligtvis 14 mm eller 15 mm. Använd en skiftnyckel eller hylsa för att försiktigt ta bort dem.
* Stöd för bromsok: Vissa människor gillar att använda en bungee sladd eller tråd för att hänga bromsoket från upphängningen. Detta förhindrar att den dinglar vid bromslinan och sträcker ut eller skadar linan. Alternativt kan du försiktigt lägga den på något rent. Låt inte bromsoket hänga i bromslinan.
* Bromsbelägg: Bromsbeläggen kan falla ut när du tar bort bromsoket. Om de inte gör det, ta försiktigt bort dem. Notera deras position och orientering för återmontering.
3. Borttagning av rotor:
* Rotorfästskruvar: Vissa rotorer hålls fast vid hjulnavet med några skruvar. Lokalisera och ta bort dessa skruvar (om sådana finns). Om det inte finns några skruvar ska rotorn helt enkelt glida av.
* Rotorborttagning: Rotorn kan ha fastnat i navet på grund av rost eller korrosion. Knacka försiktigt på rotorn runt dess omkrets med en gummiklubba eller ett träblock och en hammare för att lossa den. Undvik att skada hjulnavet. Om det verkligen har fastnat kan du behöva använda penetrerande olja och låta det sitta en stund. En avdragare är ibland nödvändig för envisa rotorer.
4. Återmontering:
* Rengör navet: Rengör noggrant hjulnavets passande yta för att säkerställa en bra tätning med den nya rotorn. Ta bort eventuell rost eller skräp.
* Installera ny rotor: Installera den nya rotorn och fäst den med fästskruvarna (om tillämpligt).
* Installera bromsbelägg: Sätt tillbaka bromsbeläggen och se till att de sitter korrekt.
* Installera bromsok: Sätt tillbaka bromsoket och dra åt bultarna till tillverkarens specificerade vridmoment.
* Installera om hjulet: Sätt tillbaka hjulet och dra åt muttrarna till tillverkarens specificerade vridmoment.
* Lägre fordon: Sänk försiktigt ned fordonet.
* Bromsavluftning: Du kan behöva lufta bromsarna efter att ha arbetat på bromsoket, speciellt om du öppnade bromsledningen.
Viktiga anmärkningar:
* Rost och korrosion: Rost och korrosion är vanliga problem på äldre fordon. Penetrerande olja kan vara din bästa vän i denna process.
* Vridmomentspecifikationer: Konsultera alltid en reparationsmanual för korrekta vridmomentspecifikationer för alla bultar och muttrar. Överdragning kan skada komponenter.
* Professionell hjälp: Om du känner dig obekväm med att utföra denna reparation själv, är det bäst att ta din utflykt till en kvalificerad mekaniker. Bromssystem är kritiska säkerhetskomponenter.
Detta är en allmän guide. Se alltid en reparationsmanual som är specifik för din 2001 Ford Excursion för detaljerade instruktioner och vridmomentspecifikationer. Felaktigt installerade bromsar kan vara extremt farliga.
