Auto >> Fordonsteknik >  >> Elbil

Varför visar en Oldsmobile elektriska mätare från 1987 det i körning när jag parkerar och det visar inte temperaturen eller oljetrycket?

Det faktum att din 1987 Oldsmobiles elektriska mätare visar "i körning" när de är i park, men temperatur- och oljetrycksavläsningarna är korrekta, pekar på ett problem inom själva mätarklustret, särskilt med kretsen som är relaterade till transmissionens lägesindikator. Det är troligen inte ett problem med själva överföringen.

Här är varför:

* Separata kretsar: Mätarna för temperatur, oljetryck och transmissionsläge (parkering, backning, neutral, körning, etc.) finns sannolikt på separata kretsar i instrumentgruppen. Eftersom temp och oljetryck är korrekta fungerar deras kretsar korrekt. Problemet är isolerat till transmissionens positionsindikatorkrets.

* Felaktig avsändare (osannolikt): Även om en felaktig transmissionslägessensor (ibland kallad neutral säkerhetsbrytare) *kan* orsaka problem, skulle det troligen påverka bilens startförmåga eller funktion (förhindra start i Park, etc.). Eftersom din bil annars fungerar normalt är det mindre troligt att det är den som är boven.

* Problem med internt mätarkluster: Den mest troliga orsaken är ett fel i själva mätarklustret. Detta kan vara:

* Felaktig ledning: En kortslutning eller trasig tråd i mätarklustrets interna ledningsnät relaterad specifikt till transmissionens lägesindikator.

* Felaktig komponent på kretskortet: En komponent (motstånd, kondensator, integrerad krets) på mätarklustrets kretskort som ansvarar för att tolka signalen från överföringspositionssensorn kan ha misslyckats.

* Dålig mätare själv: Även om det är mindre vanligt kan själva mätnålen eller dess mekanism fungera felaktigt, fastna eller tolka signalen fel.

Vad du ska göra:

1. Kontrollera alla relaterade säkringar: Även om det är mindre troligt med tanke på att andra mätare fungerar, se till att alla säkringar relaterade till instrumentgruppen är intakta.

2. Professionell diagnos: Det mest effektiva sättet att diagnostisera detta är att ta det till en kvalificerad mekaniker eller bilelektriker. De har verktygen och expertis för att testa kretsarna i instrumentklustret och fastställa den exakta orsaken till felet. De kanske kan reparera kretskortet, byta ut en defekt komponent eller föreslå ett utbyte av mätarkluster om det behövs.

3. Överväg ett ersättningskluster (mindre idealiskt): Begagnade gauge kluster för 1987 Oldsmobiler kan ibland hittas relativt billigt, men detta är en mer betydande reparation och innebär att ta bort och installera klustret.

Ignorera inte problemet. Även om det kan verka mindre, kan ett defekt mätarkluster ibland indikera större underliggande elektriska problem. Professionell diagnos kommer att ge dig den bästa lösningen.