Verktyg du behöver:
* Nytt serpentinbälte: Se till att du har rätt bältesstorlek. Kontrollera din instruktionsbok eller en reservdelsaffär för rätt.
* Knektar och domkrafter: För att säkert lyfta fordonet. Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
* Hjulklossar: För ökad säkerhet.
* Nyckel(ar) och/eller hylsor: Storlekarna kommer att variera beroende på ditt specifika fordonsår, men du kommer sannolikt att behöva skiftnycklar eller hylsor för att lossa spännremskivan(-arna).
* Ratchet och förlängningar: För att göra arbetet i trånga utrymmen lättare.
* Handskar: För att skydda dina händer.
* Handla trasor eller pappershanddukar: För att rensa upp eventuellt fett eller olja.
* Möjligen ett verktyg för remspännare: Vissa spännare kräver ett speciellt verktyg för att lossa spänningen. Kontrollera din manual.
Steg (allmänt):
1. Säkerhet först: Parkera på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen och använd klossar. Koppla bort den negativa batteripolen.
2. Åtkomst till bältet: Leta reda på serpentinbältet. Du kommer sannolikt att behöva komma åt den från toppen eller sidan av motorrummet.
3. Placera spännaren: Hitta remsträckarens remskiva. Det är vanligtvis en remskiva med fjäder eller hydraulisk mekanism.
4. Släpp spänningen: Detta är den mest avgörande och potentiellt knepiga delen. Det finns några sätt att frigöra spänningar, beroende på ditt fordons design:
* Manuell spännare: Kan kräva en skiftnyckel eller hylsa för att lossa en bult på spännaren, vilket släpper spänningen på remmen.
* Automatisk spännare: Kan ha en spak eller spärrmekanism som du måste manipulera försiktigt för att släppa spänningen. Konsultera din reparationsmanual för att bestämma metoden. Vissa kräver specialverktyg.
5. Ta bort bältet: När spänningen har släppt, dra försiktigt av remmen från remskivorna. Det kan hjälpa att använda ett bändverktyg (försiktigt) för att hjälpa till i denna process.
6. Installera det nya bältet: Dra den nya remmen runt remskivorna i samma bana som den gamla remmen. Se till att den sitter korrekt på alla remskivor.
7. Släpp upp spännaren: Släpp långsamt tillbaka spännaren till sitt normala läge så att remmen går i ingrepp.
8. Kontrollera bältes routing: Dubbelkolla att remmen är rätt dragen runt alla remskivor.
9. Återanslut batteriet: Återanslut den negativa batteripolen.
10. Starta motorn: Starta motorn och kontrollera om det finns gnisslande eller andra ovanliga ljud. Om du hör ett skrik, stäng av motorn omedelbart och kontrollera ditt arbete igen.
11. Testkörning: Efter att ha bekräftat att bältet fungerar korrekt, ta en kort provkörning för att säkerställa att allt fungerar som det ska.
Viktigt att tänka på:
* Diagram: Ett diagram som visar bältets dragning är viktigt. Din bruksanvisning bör ha en. Att få bältet feldraget kan orsaka skador.
* Spänning: Bältet måste ha rätt spänning. För tight, och det kan belasta lagren och remskivorna. För löst och det kan glida. Din reparationsmanual kommer ofta att specificera hur man kontrollerar spänningen.
* Rejsskiva: När du är där, inspektera remskivorna och spännaren för slitage eller skador. Byt ut alla som ser slitna ut.
Detta är en allmän guide. Konsultera alltid ditt fordons reparationsmanual för specifika instruktioner och diagram. Om du inte är bekväm med att göra denna reparation själv, ta den till en kvalificerad mekaniker. Felaktig installation kan orsaka allvarliga motorskador.
