* RS (Rally Sport): Detta var ett utseendepaket. De viktigaste identifierande egenskaperna är kosmetiska:
* Dolda strålkastare: Det mest framträdande inslaget. De är infällbara och försvinner bakom en panel när de inte används.
* Unikt galler: En annorlunda grilldesign jämfört med standard Camaro.
* Blackout bakljus: Ofta (men inte alltid) med mörka bakljusramar.
* Andra utseendeobjekt: Kan inkludera speciella ränder, märken och interiöralternativ. Dessa varierade beroende på kundens val.
Viktigt är att RS *kan* ha vilket motoralternativ som helst tillgängligt för en standard Camaro. En RS kan vara en kraftfull bil eller en relativt svag bil – den hade helt enkelt Rally Sport kosmetiska uppgraderingar.
* SS (Super Sport): Detta var ett prestationspaket. Nyckelfunktioner ingår:
* Kraftfullare motor: SS hade *alltid* en större, kraftfullare motor än basen Camaro. Den specifika motorn varierade från år till år och baserat på kundens val, men den var alltid betydligt kraftfullare än en standard Camaros motor. Vanliga SS-motorer inkluderade 350, 396 och 427 kubiktums V8:or.
* Särskild avstängning: Ofta (men inte alltid) inkluderade prestandaorienterade fjädringsuppgraderingar för bättre hantering.
* Exteriörmärke: "SS"-märke på framträdande plats.
* Inredningsmöten: Inkluderade ofta speciella inrednings- och klädselalternativ.
Avgörande, en SS *kan också* ha RS-utseendepaketet. Detta resulterade i en bil med både prestandauppgraderingarna från SS och de kosmetiska förbättringarna av RS (en mycket önskvärd kombination).
Kort sagt:RS handlar om utseende, SS handlar om prestanda. De var distinkta paket som *kunde* kombineras för maximal effekt. En 1969 Camaro kan bara vara en basmodell, en RS, en SS eller en RS/SS.
