* Motorns skick: Slitna komponenter, kolansamling och andra problem påverkar den idealiska timingen.
* Bränsletyp: Oktantalet för den bensin som används påverkar tidsinställningen. Högre oktan ger mer avancerad timing.
* Ändringar: Alla modifieringar av motorn (intag, avgassystem, kamaxel, etc.) kommer att kräva en tidsjustering.
* Utsläppskontroller: Fordonets avgaskontrollsystem spelar en roll i timingen.
Istället för att leta efter ett specifikt nummer bör du läsa din användarmanual. Det kommer sannolikt att ge en baslinjespecifikation för timing, ofta beskriven som "grader BTDC" (Before Top Dead Center) vid ett specifikt motorvarvtal (som tomgång). Även då kan det behövas finjustering baserat på din bils individuella skick.
Om din bruksanvisning inte är tillgänglig:
* Professionell inställning: Det bästa tillvägagångssättet är att ta din bil till en kvalificerad mekaniker eller bilverkstad med diagnostisk utrustning. De kan korrekt diagnostisera din motor och ställa in tidpunkten för optimal prestanda och effektivitet. Detta är särskilt viktigt om du har problem.
* Tidsljus: Om du är mekaniskt benägen och bekväm med att arbeta på din bil, kan du använda en timinglampa för att ställa in timingen. Men utan ordentlig kunskap och verktyg riskerar du att skada motorn. Detta kräver vanligtvis att du hänvisar till en reparationsmanual för ditt specifika fordon för att hitta rätt tidsmärken och procedurer.
Att försöka gissa tidpunkten utan ordentlig kunskap och verktyg avråds starkt. Felaktig timing kan leda till minskad prestanda, dålig bränsleekonomi, motorskador eller till och med katastrofala fel.
