* Låg kylvätska: Detta är den enklaste och vanligaste anledningen. Låg kylvätska betyder mindre vätska att absorbera och överföra värme. Kontrollera din kylvätskenivå (när motorn är kall!) och fyll på kylvätska vid behov. Om nivån är konsekvent låg har du sannolikt en läcka någonstans i systemet.
* Felaktig vattenpump: Vattenpumpen cirkulerar kylvätskan genom motorn. Om det misslyckas kommer kylvätskecirkulationen att vara dålig eller obefintlig, särskilt vid tomgång när det är mindre motorgenererat tryck för att hjälpa till att trycka vätskan.
* Täppt kylare: En kylare som är igensatt med skräp (som insekter, löv eller korrosion) begränsar kylvätskeflödet, vilket leder till överhettning, särskilt när fläkten inte ger mycket extra hjälp vid tomgång.
* Fullständig kylarfläkt: Kylarfläkten är avgörande för kylning vid tomgång. Om den inte startar, eller inte slår på konsekvent, kommer motorn inte att kylas tillräckligt. Detta kan bero på en felaktig fläktmotor, relä eller temperatursensor.
* Termostatproblem: En termostat som har fastnat stängd förhindrar kylvätska från att cirkulera tills motorn når en farligt hög temperatur. Vid tomgång kan motorns värmealstring övervinna den begränsade cirkulationen som tillhandahålls av termostaten innan den öppnas. En termostat som har fastnat kan också vara ett problem, eftersom det kan göra att motorn går för kallt under drift.
* Luftfickor i kylsystemet: Luftfickor kan hindra kylvätskeflödet, vilket leder till ojämn uppvärmning. Korrekt avluftning av kylsystemet är nödvändigt för att ta bort dessa fickor.
* Fel i huvudpackningen (mindre troligt men allvarligt): En blåst huvudpackning kan tillåta förbränningsgaser att komma in i kylsystemet, vilket orsakar tryckuppbyggnad och överhettning. Detta visar sig ofta också som andra symtom, såsom vit rök från avgaserna eller mjölkaktig olja.
Vad du ska göra:
1. Kontrollera din kylvätskenivå. Detta är det första och enklaste att göra.
2. Inspektera kylaren för skräp. Leta efter något som blockerar fenorna.
3. Lyssna efter kylarfläkten. Slår den på när motorn blir varm?
4. Kontrollera efter läckor. Titta noga runt kylaren, slangarna och vattenpumpen efter tecken på läckage.
Om du inte är bekväm med att diagnostisera detta själv, ta din bil till en mekaniker. Överhettning kan orsaka allvarliga motorskador. Kör inte bilen förrän problemet är löst, särskilt om det är överhettat.
