* Slitet bälte: Den vanligaste orsaken. Ett slitet bälte kommer att sträckas och glida. Lösningen är att byta ut bältet .
* Slitna eller skadade remskivor: En remskiva som är vinglig, fast eller har ett skadat spår kan göra att remmen går fel och slirar. Inspektera alla remskivor noggrant för skador. En skadad remskiva behöver repareras eller bytas ut .
* Felaktig rutt: Remmen måste dras korrekt runt alla remskivor. Ett feldraget bälte blir felaktigt spänt eller kan till och med glida av. Konsultera en reparationsmanual eller online-diagram för din specifika lastbilsmotor för att säkerställa korrekt körning.
* Spänningsproblem: Spännhjulet är det som ger rätt remspänning. På en Chevy-lastbil från 1990 använder spännaren sannolikt en fjäder för att upprätthålla spänningen. Problem här kan vara:
* Trasig fjäder: Detta kommer att resultera i ett löst bälte. Spännaren behöver bytas ut .
* Fångad spännare: Detta kan göra bältet för hårt och orsaka för tidigt slitage. Spännaren behöver bytas ut eller repareras (om möjligt) .
Hur man kontrollerar och eventuellt byter ut ett serpentinbälte:
1. Identifiera din motor: Att känna till den specifika motorn (t.ex. 4,3L V6, 5,7L V8) är avgörande för att hitta rätt rem och diagram.
2. Konsultera en reparationsmanual: En Haynes eller Chilton manual för ditt specifika år och modell lastbil rekommenderas starkt. Dessa manualer kommer att ha diagram som visar bältets dragning och ger steg-för-steg-instruktioner för byte.
3. Placera spännaren: Denna remskiva har en mekanism för att justera remspänningen. Den kan ha en bult för att lossa den, så att du kan justera bältet. (Återigen, vanligtvis justerar du inte, du byter ut bältet )
4. Inspektera bältet: Leta efter sprickor, nötning, glasering eller överdrivet slitage. Om något av dessa finns, byt ut bältet.
5. Inspektera remskivorna: Leta efter eventuella skador på remskivorna. Vagga eller skadade remskivor bör repareras eller bytas ut.
6. Bältesbyte: Om remmen är sliten eller en remskiva är skadad måste du byta ut remmen och/eller de skadade komponenterna. Detta innebär vanligtvis att man lossar spännaren (följ instruktionerna i din reparationsmanual noggrant), tar bort det gamla bältet och installerar det nya i rätt riktning. Se till att det nya bältet har rätt storlek och typ för ditt fordon.
Kort sagt: Du justerar vanligtvis inte ett serpentinbälte; du byter ut den om den är sliten eller om det är problem med spännaren eller remskivorna. Läs alltid en reparationsmanual för din specifika lastbilsmodell innan du försöker reparera. Om du är obekväm med att arbeta på ditt fordon, ta det till en kvalificerad mekaniker.
