* Bältesdragning: Serpentinbältets routing bestäms av närvaron av alla drivna komponenter (generator, servostyrningspump, vattenpump, AC-kompressor). Att ta bort AC-kompressorn ändrar routingen avsevärt. Du behöver ett nytt, kortare serpentinbälte speciellt designat för en 1988 Cadillac *utan* luftkonditionering. Du kan inte bara använda vilket kortare bälte som helst; remmens längd och antalet spår måste vara korrekta för att undvika remmens glidning, för tidigt slitage eller skador på komponenter.
* Hitta rätt bälte: Du måste hitta ett ersättningsbälte specifikt för en 1988 Cadillac utan AC. Detta kan kräva att du kontrollerar en reservdelskatalog med hjälp av din Cadillacs VIN eller motorkod, eller konsulterar en reparationsmanual. Fel remlängd kan skada komponenterna som den driver.
* Kompressorborttagning: Du måste fysiskt ta bort AC-kompressorn och dess tillhörande monteringsfästen. Detta är en mekanisk uppgift och kommer att involvera vissa verktyg och eventuellt en del köldmedieevakuering om du inte redan har lite köldmedium. Läckande köldmedium är skadligt för miljön.
* Potentiellt problem med tomgångsremskivan: I vissa fall kan AC-kompressorn ha fungerat som en spännare eller ha haft en tillhörande tomgångsremskiva. Att ta bort det kan kräva en annan remskiva inställning eller justering. Detta åtgärdas ofta genom att använda en speciell bypass-remskiva.
Kort sagt, även om det är *möjligt*, kommer det sannolikt att leda till problem att bara ta bort kompressorn och sätta på en kortare rem. Du bör skaffa ett ersättningsbälte designat för din specifika Cadillac-modell *utan* luftkonditionering. Du kan också behöva skaffa en bypass-remskiva beroende på din modell. Att konsultera en reparationsmanual som är specifik för din 1988 Cadillacs motor rekommenderas starkt för att förstå den korrekta bältesdragningen och eventuella nödvändiga ytterligare delar.
