* Särskilda modeller: En 2500 är en tyngre lastbil än de flesta 1500-tal. Själva transmissionerna är olika vad gäller storlek och styrka. Du måste känna till den *exakta* modellen för båda lastbilarna (t.ex. C2500, K2500, specifika trimnivåer). Motor- och transmissionsalternativen varierade avsevärt.
* Sändningstyp: Även inom samma årsmodell och lastbilstyp fanns olika transmissioner tillgängliga (t.ex. SM465, TH400, 700R4, etc.). Du måste identifiera den specifika transmissionen i *båda* lastbilar. Bara för att de båda är Chevy 2500 betyder det inte att de använde samma transmission.
* Överföringsärende (om tillämpligt): Om någon av lastbilarna är fyrhjulsdrivna måste växellådan också vara kompatibel.
* Klockhus: Klockhuset (den del som ansluter transmissionen till motorn) måste matcha motorn i 1987 års lastbil. Även om transmissionerna är av *samma* typ, kan olika klockhus användas beroende på motor.
Kort sagt: Du måste identifiera den *exakta* transmissionsmodellen i båda lastbilarna innan du ens överväger detta byte. Inte ens då är det en garanterad passform. Du kan behöva anpassa klockhuset eller andra komponenter, vilket kräver betydande mekanisk kunskap och expertis. En mekaniker som specialiserat sig på klassiska Chevy-lastbilar skulle vara den bästa resursen för att fastställa kompatibilitet.
