1. Batteri:
* dött batteri: Detta är den vanligaste skyldigheten. Kontrollera batteriterminalerna för korrosion (grönvit uppbyggnad). Rengör dem med en trådborste och bakpulverlösning om det behövs. Låt batteriet testas i en bildelar för att se om det håller en laddning.
* lösa batteriterminaler: Även om batteriet är bra förhindrar lösa terminaler korrekt anslutning. Dra åt dem säkert.
2. Startsystem:
* Startermotor: Startmotorn vevar motorn. En felaktig start kan resultera i ett klickande ljud när du vänder nyckeln, långsam vevning eller ingen vevning alls. Detta kräver ofta professionell diagnos och ersättning.
* Solenoid: Solenoiden är en del av startsystemet; En misslyckad magnetventil kan också orsaka klickning.
* Starterkabelanslutningar: Kontrollera kablarna som ansluter batteriet till startaren för korrosion eller löshet.
3. Tändsystem:
* tändningsomkopplare: En felaktig tändningsomkopplare kan förhindra att startaren engagerar sig.
* tändspole: Detta ger högspänningssparken för att antända bränsle-luftblandningen. En dålig spole förhindrar att motorn skjuter.
* tändstift och ledningar: Slitna tändstift eller skadade ledningar kan förhindra korrekt tändning. Dessa är relativt enkla att kontrollera och ersätta.
* distributör (om tillämpligt): Äldre fordon kan ha distributörer. Frågor här kan påverka tändningssystemet.
4. Bränslesystem:
* Tom bränsletank: Låter uppenbart, men det är värt att kontrollera!
* Bränslepump: En felaktig bränslepump levererar inte bränsle till motorn. Du kanske hör ett surrande ljud från bränslepumpen när du vrider nyckeln (lyssna noga nära bränsletanken).
* Bränslefilter: Ett igensatt bränslefilter begränsar bränsleflödet.
* Bränsleinsprutare: Dessa levererar bränsle till cylindrarna. Felaktiga injektorer kan förhindra att motorn startar.
5. Andra möjligheter:
* Immobilizer System: Vissa bilar har stöldskyddssystem som kan förhindra att du startar om rätt nyckel inte används eller om det finns problem med systemet.
* Säkerhetssystem: Ett felaktigt eftermarknadslarmsystem kan störa.
* sensorer: Olika sensorer (t.ex. vevaxelpositionsensor, sensor i kamaxeln) är avgörande för att motorn ska starta. En felaktig sensor kan förhindra att motorn körs.
vad man ska göra:
1. Börja med de enklaste kontrollerna: Batteriterminaler, bränslenivå.
2. Lyssna noggrant: Vilka ljud hör du när du vänder nyckeln? Klickar? Slipning? Ingenting?
3. Visuell inspektion: Leta efter alla uppenbara skador på ledningar eller komponenter.
4. Om du inte är bekväm att arbeta med din bil: Ta den till en mekaniker för diagnos. Att försöka fixa saker du inte förstår kan leda till ytterligare skador.
Att ge mer information om symtomen (t.ex. klickande ljud, lampor dimning, eventuella ljud etc.) kommer att hjälpa till att minska möjligheterna.
