Men ofta citerade som starka utmanare för titeln på den första * praktiska * bilen är fordon byggda av Karl Benz (Benz Patent-Motorwagen, patenterade 1886) och Gottlieb Daimler (som byggde en höghastighets internmotor som kunde användas i fordon runt samma tid). Benzs fordon ges ofta mer kredit eftersom det var ett komplett, fristående fordon utformat från början som sådan, medan Daimlers tidiga ansträngningar handlade mer om själva motorn.
Därför är benz patentmotorwagen citeras oftast som den första praktiska bilen.