Auto >> Fordonsteknik >  >> Elbil

Varför ingen övergång till Overdrive fjärde på 2000 Pontiac Montana bara slutade att skifta plötsligt 1st2nd3rd är fina artie?

En 2000 Pontiac Montana förlorar plötsligt förmågan att växla till fjärde växeln (förutsatt att du menar överdriv, vilket vanligtvis är 4:e i dessa fordon) medan lägre växlar fortfarande arbetar starkt på ett problem inom själva överföringen, snarare än något som en enkel kopplingsproblem. Här är en uppdelning av de troliga skyldigheterna:

* Solenoidproblem: Överföringen använder solenoider som styrs av transmissionskontrollmodulen (TCM) för att engagera olika växlar. En felaktig 4:e växellåda eller relaterade ledningar är den mest troliga orsaken. Dessa solenoider kan misslyckas, bli tilltäppta eller ha elektriska problem.

* Frågor om växellåda: Låg vätskenivå, förorenad vätska (bränd, smutsig) eller fel typ av vätska kan alla orsaka växlingsproblem. Kontrollera vätskenivån och tillståndet. Om det är lågt finns det troligtvis en läcka någonstans i växellådan. Om det är mörkbrunt eller luktar bränt, måste den bytas ut.

* TCM (transmissionskontrollmodul) Fel: TCM får signaler från olika sensorer och bestämmer när de ska skifta. En felaktig TCM kan förhindra att den fjärde växeln engagerar sig.

* ventilens kroppsproblem: Ventilkroppen i transmissionen innehåller många ventiler och passager som styr vätskeflödet. Inre slitage eller skador på ventilkroppen kan leda till växlingsproblem, inklusive misslyckandet med att engagera 4:e växeln.

* Guvernörsproblem: Även om det är mindre benägna att endast orsaka fjärde växelfel, kan en felaktig guvernör påverka skiftpunkter och övergripande överföring.

* Intern överföringsskada: Mer allvarliga interna skador, såsom slitna kopplingspaket eller planetariska växelproblem, kan också vara en orsak, men detta åtföljs vanligtvis av andra symtom som att glida, ljud eller svårigheter att växla i andra växlar.

vad man ska göra:

1. Kontrollera transmissionsvätskan: Detta är det enklaste och billigaste att kontrollera först. Kontrollera nivån (med motorn igång och värmas upp) och inspektera vätskans färg och lukt. Om det är lågt eller ser dåligt, behöver du en vätskbyte och eventuellt en läckageundersökning.

2. har en professionell diagnos problemet: Detta är avgörande. En mekaniker med erfarenhet av att arbeta med automatiska överföringar kan använda diagnostiska verktyg för att kontrollera om koder (från TCM) och utvärdera överföringens interna tillstånd. De kan fastställa det exakta problemet, vilket är mycket effektivare och kostnadseffektivt än att gissa.

Försök inte större reparationer själv om du inte har omfattande erfarenhet av transmission. Att arbeta med en automatisk växellåda är komplex och kräver specialiserade verktyg och kunskap. Ett fel drag kan leda till betydande skador och kostnader.