1. kemisk energi till termisk energi: Bensinen, ett kolväte, innehåller lagrad kemisk energi. När den antänds i motorns förbränningskammare brinner den snabbt, släpper värme (termisk energi) och expanderar gaser.
2. Termisk energi till mekanisk energi: De expanderande gaserna skjuter mot kolvarna och omvandlar den termiska energin till mekanisk energi. Denna linjära rörelse omvandlas sedan till rotationsrörelse av vevaxeln.
3. Mekanisk energi till kinetisk energi: Vevaxelns rotationsrörelse överförs genom överföringen till hjulen, i slutändan vrider hjulen och driver fram bilen framåt. Detta representerar bilens kinetiska energi, rörelsens energi.
Sammanfattningsvis kan energidransformationerna i en bensindriven bil sammanfattas som:
Kemisk energi (bensin) → Termisk energi (förbränning) → Mekanisk energi (motor) → Kinetisk energi (bilens rörelse)
Det finns också några energiförluster under denna process, främst på grund av friktion och värmeavledning.
