* elmotorhjälp: Elmotorn ger omedelbart vridmoment, som är den vridande kraften som får saker att röra sig. Detta är särskilt användbart när man accelererar från stillastående eller klättrande kullar. Den elektriska motorn hjälper isen och ger bilen ett ökning av kraft vid behov.
* regenerativ bromsning: När du bromsar fungerar elmotorn som en generator och fångar energi som annars skulle gå förlorad som värme. Denna fångade energi lagras i ett batteri, som sedan driver elmotorn för att hjälpa bilen att klättra på kullarna.
* Effektiv förbränningsmotor: Medan elmotorn ger det första uppsvinget spelar isen fortfarande en avgörande roll. Moderna is i hybrider är designade för effektivitet, levererar kraft smidigt och effektivt, särskilt när bilen är med högre hastigheter eller kryssning.
Kort sagt, kombinationen av elmotorns omedelbara vridmoment, det regenerativa bromssystemet som laddar batteriet och den effektiva ismotorn bidrar alla till en hybridbils förmåga att klättra upp kullarna.
Här är en förenklad analogi:tänk på en hybridbil som ett tvåpersonslag som skjuter ett tungt föremål uppför en kulle. Elmotorn är som en person som ger ett starkt första tryck, och isen är som den andra personen som ger långvarig ansträngning. Tillsammans arbetar de effektivt för att få jobbet gjort.
