"Mycket kraft" är subjektiv: Det som betraktas som "mycket" för en person kan betraktas som "okej" för en annan. Det beror på den avsedda användningen av motorn och förarens förväntningar.
Roller Cams erbjuder fördelar: En rullkam, jämfört med en platt tappkam, ger i allmänhet:
* Ökad hästkrafter och vridmoment: Detta beror på att rullarna minskar friktionen, vilket gör att kamaxeln kan fungera mer effektivt.
* mjukare operation: Detta innebär ett mer förfinat motorljud och känsla.
* längre livslängd: Den reducerade friktionen hjälper kamaxeln att hålla längre.
305 är en mindre motor: Medan en rullkam förbättrar prestandan, är 305 i sig en mindre motor med mindre förskjutning än till exempel en 350 eller 400. Detta begränsar dess potential för kraft.
Kraft beror på hela byggnaden: Kammen är bara en del av motorn. Andra faktorer påverkar kraftigt effektutgång:
* huvuden: Högflödescylinderhuvuden kan öka kraften avsevärt.
* Intag och avgasgrenrör: Dessa kan antingen begränsa eller förbättra luftflödet.
* förgasning eller bränsleinsprutning: Ett korrekt inställt system är avgörande.
* kompressionsförhållande: Högre komprimering ökar i allmänhet kraften.
* Andra modifieringar: Rubriker, avgassystem och till och med typen av kolvar kan alla påverka kraften.
kort sagt:
* A 305 med en rullkam kommer att vara mer kraftfull än ett lager 305 med en platt tappkam.
* Det kommer inte att vara lika kraftfullt som en större förskjutningsmotor med liknande modifieringar.
* huruvida det är "mycket kraft" är subjektivt.
Om du vill veta om en 305 med en rullkam kommer att tillgodose dina behov är det bäst att rådfråga en erfaren motorbyggare som kan bedöma dina mål och föreslå de bästa komponenterna för din specifika applikation.
