Constant Velocity (CV) förgasare är designade för att bibehålla en konsekvent bränsleblandning oavsett luftflödet genom förgasaren. De arbetar med en konstant, fast hastighet. Detta till skillnad från variabla eller "konventionella" förgasare, som reglerar bränsleflödet utifrån fluktuerande luftflöde.
Så här fungerar CV-förgasare:
Vakuumslidmekanism:CV-förgasare har en glidventil som styrs av motorvakuum. Slidventilen begränsar eller öppnar luftpassagen och reglerar luftflödet in i förgasaren.
Membran:Under glidventilen finns ett membran som ansluter till vakuumkammaren ovanför fjärilsventilen.
Bränslejet:Huvudbränslestrålen är placerad nära förgasarens venturi. Bränsle dras genom strålen av luften som strömmar genom förgasaren.
Vakuumkolv:CV-förgasaren har också en vakuumkolv som rör sig i samband med glidventilens rörelse.
Funktionsprincip:
CV-förgasare använder Venturi-effekten för att skapa sug vid bränslestrålen. När luft strömmar genom venturin skapas ett lågtrycksområde som drar bränsle från huvudstrålen.
Motorns vakuum på både insugningsröret och vakuumpassagen påverkar slidventilen och membranet.
När motorvarvtalet och luftflödet ökar, drar det ökade vakuumet membranet uppåt. Detta höjer skjutventilen och släpper in mer luft och bränsle i motorn samtidigt som bränsleblandningens konsistens bibehålls.
Vid lägre motorvarvtal är vakuumet svagare, vilket gör att membranet kan vila och hålla skjutventilen i ett lägre läge. Detta minskar luftflödet och minskar mängden bränsle som strömmar genom strålen, vilket bibehåller en jämn blandning.
Fördelar med CV-förgasare:
De ger en exakt och konsekvent bränsleblandning vid alla motorvarvtal.
CV-förgasare erbjuder förbättrad gasrespons och minskad bränsleförbrukning jämfört med vissa variabla venturiförgasare.
De är mindre benägna att drabbas av översvämningar eller problem med att svälta bränsle vid olika motorbelastningar.
CV-förgasare finns vanligtvis på olika motorcyklar med liten motor och kraftutrustning, där det är avgörande för en effektiv drift att hålla en jämn bränsleblandning.
