1. Elektrisk ritning: När bilen är avstängd fortsätter vissa elektriska komponenter som innerbelysning, säkerhetssystem och infotainmentsystem att dra ström från batteriet, även om det kan vara en minimal mängd. Att låta taklamporna vara tända ökar detta elektriska drag och ökar energiförbrukningen på batteriet.
2. Gradvis urladdning: Med tiden kommer denna kontinuerliga strömförbrukning utan att motorn går för att ladda batteriet att gradvis ladda ur det. Hur lång tid det tar för batteriet att tömmas helt beror på faktorer som batterikapacitet, fordonets elektriska system och omgivningstemperatur. Men i allmänhet räcker det ofta att låta lamporna vara tända över natten (cirka 8-10 timmar) för att ta ur batteriet avsevärt.
3. Risk för djupa urladdningar: Djup urladdning uppstår när batteriets spänning sjunker under en kritisk nivå. Långvarig tömning av lampor eller andra tillbehör, som kanske inte ens märks i början, kan så småningom leda till djupa urladdningar under en längre period som en hel natt. Djup urladdning kan orsaka permanent skada på batteriets celler, förkorta dess livslängd eller till och med förstöra det helt.
4. Reducerad startkraft: Ett hårt urladdat batteri kanske inte har tillräckligt med ström kvar för att starta bilen på morgonen. När du vrider på tändningsnyckeln kan det höras ett klickande ljud istället för att motorn drar igång eftersom det inte finns tillräckligt med el för att koppla in startmotorn.
Därför är det viktigt att undvika att lämna bilbelysningen eller andra icke-nödvändiga tillbehör på under längre perioder när motorn är avstängd, särskilt hela natten, för att förhindra batteriladdning och relaterade problem.
