Auto >> Fordonsteknik >  >> Elbil

Vilket är bättre att en bil använder kamkedja eller rem?

Debatten mellan om en bil ska använda kamkedja eller kamrem har pågått i decennier. Var och en har sina fördelar och nackdelar, och det bästa valet för ett visst fordon beror på flera faktorer, inklusive motortyp, körförhållanden och underhållsschema.

Tidskedja

En kamkedja är en metallkedja som förbinder vevaxeln med kamaxeln. Den drivs av vevaxeln och ser till att ventilerna öppnar och stänger vid rätt tidpunkter i förhållande till kolvens rörelse.

Fördelar:

* Hållbarhet:Kamkedjor är i allmänhet mer hållbara än kamremmar och kan hålla under motorns livslängd.

* Tillförlitlighet:Kamkedjor är mindre benägna att glida eller gå sönder än kamremmar, vilket kan orsaka allvarliga motorskador.

* Buller:Kamkedjor är tystare än kamremmar.

Nackdelar:

* Kostnad:Kamkedjor är dyrare än kamremmar.

* Underhåll:Kamkedjor kräver mer underhåll än kamremmar, eftersom de behöver smörjas med jämna mellanrum.

* Komplexitet:Kamkedjor är mer komplicerade att installera och byta ut än kamremmar.

Kuggrem

En kamrem är en tandad gummirem som förbinder vevaxeln med kamaxeln. Den drivs av vevaxeln och ser till att ventilerna öppnar och stänger vid rätt tidpunkter i förhållande till kolvens rörelse.

Fördelar:

* Kostnad:Kamremmar är billigare än kamkedjor.

* Underhåll:Kamremmarna kräver mindre underhåll än kamkedjor, eftersom de inte behöver smörjas.

* Enkelhet:Kamremmarna är enklare att installera och byta ut än kamkedjor.

Nackdelar:

* Hållbarhet:Kamremmarna är mindre hållbara än kamkedjor och behöver vanligtvis bytas ut var 60 000 till 100 000 miles.

* Tillförlitlighet:Kamremmarna är mer benägna att glida eller gå sönder än kamkedjor, vilket kan orsaka allvarliga motorskador.

* Ljud:Kamremmarna bullrar mer än kamkedjorna.

I slutändan är beslutet om man ska använda en kamkedja eller en kamrem ett komplicerat beslut som bör fattas i samråd med en kvalificerad mekaniker.